實現單線迴圈式索道最佳運行效率的思考：基於事故分析的安全監控系統工程規劃、設計與運行（簡體書）

本書主要內容是阿圖爾·多貝瑪雅（Artur Doppelmayr）先生1997年5月16日的博士論文。其題目為“單線循環索道優化功能效率的概念引入——基于事故分析的安全監控系統工程規劃.設計與運行。”論文在格拉茨（Graz）技術大學機械學院完成。（導師格拉茨技術大學教授瓦爾特·威特（Walter Veit）博士，蘇黎士瑞士聯邦技術學院教授Gabor Oplatka博士）。
阿圖爾·多貝瑪雅（Artur Doppelmayr）先生憑借著在索道領域對防止發生事故的豐富經驗，著手建立安全監控系統，使過去事故中的教訓能為未來工作有所幫助。這一工作目的是為索道設計工程師，項目工程師和索道運行公司服務。第二章（索道類型及其組成部件綜述）和第三章（籌劃一個滑雪場和索道設施）提供了易于理解的參考資料，而研究工作中的理論釋義在第四耄和第五章中進行了闡述。另外，本書還詳細介紹了100個事例（包括事故，失效和半失效）。

阿貝爾·多貝瑪雅，1922年9月16日生于奧地利。
在格拉茨技術大學學習工程學，并于1954年獲得“特許工程師”稱號。在奧地剝.德國和瑞士等多家公司進行生產實踐.1955年加入Konrad Doppelmayr & Sahn公司.為Doppelmayr索道部門的全球化而工作。同時也在滑雪場領域取得顯著成績。1967年，被任命為Konrad Doppelmayr & Sohn公司首席執行官。1994年成為Doppelmayr監事會主席。1997年在格拉茨技術大學獲得工程學博士學位。

序
前言
論文摘要

1 引言
1．1 對安全性的思考
1．2 目標
1．3 論文的結構

2 索道類型及其組成部件綜述
2．1 歷史背景
2．2 不同類型的客運索道
2．2．1 索道按三種主要類別進行分類
2．2．2 按纜索類型分類
2．2．3 按運動形式分類
2．2．4 按運載工具類型分類
2．2．5 按與鋼索聯接的方式分類
2．2．5．1 固定聯接
2．2．5．1．1 固定聯接——可移位
2．2．5．1．2 固定聯接——不可移位（繩端聯接）
2．2．5．2 脫掛抱索器裝置
2．2．6 按不同特征分類的索道綜述？
2．3 單線循環式索道概述
2．3．1 運載索
2．3．1．1 運載索的制造
2．3．1．2 運載索的特殊機械特性
2．3．1．3 運載索尺寸的確定
2．3．1．4 運載索的安裝
2．3．1．5 運載索的編接
2．3．1．6 運載索的檢查和修復
2．3．2 鋼索張緊系統
2．3．2．1 重錘張緊系統
2．3．2．2 運載索液壓張緊系統
2．3．2．3 電動運載索張緊系統
2．3．3 鋼索導向裝置
2．3．3．1 大輪
2．3．3．2 索輪組
2．3．4 支架
2．3．5 吊具
2．3．5．1 抱索器（繩夾）
2．3．5．1．1 固定抱索器
2．3．5．1．1．1 固定聯接方式的固定抱索器
2．3．5．1．1．2 摩擦聯接的固定抱索器
2．3．5．1．1．2．1 沒有彈簧組的固定抱索器
2．3．5．1．1．2．2 帶彈簧組的固定抱索器
2．3．5．1．2 脫掛抱索器
2．3．5．1．2．1 由重力和滑動門產生抱索力
2．3．5．1．2．2 帶有肘節連接的重力抱索器
2．3．5．1．2．3 帶心軸驅動機構與彈簧組的抱索器
2．3．5．1．2．4 帶有凸輪搖桿機構的抱索器
2．3．5．1．2．5 鉗口自由旋轉抱索器
2．3．5．1．2．6 裸露螺旋彈簧抱索器
2．3．5．1．2．7 肘節聯接碟簧抱索器．．；
2．3．5．1．2．8 扭力桿彈簧抱索器
2．3．5．1．2．9 帶橡膠彈簧和夾緊槽的抱索器
2．3．5．1．2．1 0帶有抱索套筒的脫掛抱索器
2．3．5．2 吊臂
2．3．5．3 載人工具
2．3．6 驅動裝置
2．3．6．1 主驅動裝置
2．3．6．2 救援驅動裝置
2．3．6．3 備用驅動裝置（第二主驅動裝置）
2．3．6．4 控制和監控裝置
2．3．7 制動器
2．3．7．1 工作制動器
2．3．7．2 緊急制動器
2．3．7．3 逆止器和防反轉制動器
2．3．7．3．1 作用在齒輪箱輸入軸上的機械式逆止器
2．3．7．3．2 作用在驅動輪上的機械式逆止器或防反轉制動器
2．3．7．3．3 關于制動器的幾個共性問題
2．3．7．3．3．1 制動原則
2．3．7．3．3．2 制動力的調節
2．3．7．3．3．3 帶載檢測
2．3．8 站房結構
2．3．9 車庫
2．3．10 站內設備
……
3 籌劃一個滑管場和索道設施
4 從索道事故中得到的啟發
5 思考系統
6 后記
附件（英文版）