本書面向船舶相關專業的初學者，由淺入深地闡述了船舶的整體以及各項航海性能知識。本書分為9章，內容包括船舶類型、船舶尺度及佈置、船舶浮性、船舶穩性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結構。每章末尾附有該章小結、習題與思考題。
[再版前言]
本書以對船舶尚未有感性認識的初學者為物件，從感性到理性，理論聯繫實際，由淺入深地闡述船舶的整體及各項航海性能知識。本書是在第1版基礎上修訂而成的。
全書共分9章，內容包括船舶類型、船舶尺度及佈置、船舶浮性、船舶穩性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結構。每章末附有該章小結、習題與思考題。
在第1版的基礎上，本書做了如下調整：船舶類型中刪除了交通運輸、交通管理專業在未來工作實踐中較少涉及的軍船、高性能船舶的內容。為了保持內容的完整性，簡略地介紹了其他類船舶，同時增加了反映運輸船舶發展趨勢方面的內容；船舶浮性章節的船舶平均吃水的變化一節中，增加了“水尺檢量”和“首尾吃水修正”內容；船舶穩性章節將傾斜試驗部分內容作為例子放入船上貨物移動對穩性的影響中，並根據最新的穩性規範修訂了“穩性衡準”一節的內容；船舶抗沉性章節補充了規範對抗沉性的概率衡準要求；將推進與阻力兩章內容合併為第6章“船舶快速性”，刪除了受限制航道阻力及船模阻力試驗，補充了失速與淺水航行對吃水的影響；船舶強度與結構章節增加了船舶強度及校核。在此基礎上還對第1版中的圖表及公式中的疏漏進行了修訂。
本書可作為有關高等院校水運專業等的教材，也可為水運系統中專和職校師生、管理人員、工程技術人員及船員的培訓及自學提供參考。
本書由劉紅、鄭劍主編。劉紅負責全書第1~9章的修訂工作，鄭劍負責其中第3章的“水尺檢量”和“首尾吃水修正”內容及第9章的船舶強度校核內容。全書由王平主審。
由於水準與時間有限，疏漏和不足之處歡迎讀者批評指正。
編者
2020年7月
[前言]
上海海事大學原船舶原理教研室於20世紀90年代在1981年編寫的《船舶原理》及1996年編寫的《船舶概論》基礎上進行了《船舶原理》的修訂，以供我校航海、輪機、水運管理、國際航運專業教學之用，但一直未公開出版。在此期間，其他的港航企業或成人高校也有採用本書作為教材使用的。
隨著船舶技術的發展、國際法律法規的進一步完善，以及高等教育教學的改革，各有關專業對本門課程的教學時數及要求均有所變動。我們通過多年的教學實踐，對有關章節的內容及編排進行了調整，加入了有關船舶技術新發展的闡述及國際法律法規的新進展，對難度較大的章節進行了相應的刪節，既保持了教材原有的完整性又增加了教材的實用性及針對性，比較符合目前各有關專業對本門課程的要求。
本書由船型入門，在介紹船舶尺度及佈置的基礎上，圍繞船舶各航海性能及船舶結構展開，由淺入深，讓初學者從感性到理性地掌握船舶整體及船舶各航海性能的基本知識，為後續合理、有效地使用船舶奠定堅實的基礎。
本書的編寫離不開上海海事大學原船舶原理教研室退休教授們在此之前為此教材所做的辛勤耕耘，他們是嚴家定、程鴻裕、金長奎、徐信炎、汪暗生及其他給予本書默默支援的人們，還有就是多年來使用過本教材的同學們，他們為本教材提出了最中肯的意見。在此教材公開出版之際對他們的支持與幫助表示深深的謝意。由於教材內容涉及範圍廣泛，限於編者水準，對於書中不足之處，尚祈讀者批評指正。
編者
於上海海事大學
2009年8月
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