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Ferrocarril Directo de Extremadura

Ferrocarril Directo de Extremadura

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商品簡介

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El ferrocarril de Talavera a Villanueva naci?de un Plan urgente de construcci鏮 de ferrocarriles en 1926. Su construcci鏮 se dilat?hasta la d嶰ada de los 40, donde fue olvidado. En 1952, en el llamado Plan Badajoz, se recuperan las obras de finalizaci鏮, quedando finalmente abandonado su trazado en 1962, con un 80 por ciento de la infraestructura hecha, hasta la recuperaci鏮 de algunos tramos como v燰s verdes en la actualidad. El ferrocarril, de 168 km, hubiera tenido 19 estaciones, 20 puentes - viaductos y casi una cincuentena de teles. En este libro se documenta todo el contenido hist鏎ico y t嶰nico del ferrocarril, sus proyectos de construcci鏮, edificios, teles, viaductos, esquemas de v燰s e infraestructuras y otra documentaci鏮 t嶰nica ferroviaria. A partir de 8 cap癃ulos, se detalla toda la historia a partir de una recopilaci鏮 de bibliograf燰 de diversas fuentes y autores, junto con im墔enes actuales. Tambi幯 se incluyen esquemas y planos de diversas estructuras y tablas detalladas con todos los aspectos t嶰nicos del ferrocarril. Por timo, se incorporan dos anexos con documentos de inter廥 hist鏎ico y comparaciones fotogr塻icas. El libro est?complementado con un mapa digital interactivo con todos los puntos de inter廥 (trazado, estaciones, teles, viaductos, pasos superiores e inferiores, muros de contenci鏮, etc.) con su ubicaci鏮 exacta y descripciones. Encuadernado de alta calidad en tapa blanda, 233 p墔inas y a color. Tama隳 15 x 23 cm.

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