商品簡介
Il lavoro esplora il tema della pianificazione dei costi dei progetti di partenariato pubblico-privato (PPP) nella Repubblica Ceca, con particolare riferimento al contesto istituzionale e alle infrastrutture stradali. In primo luogo, il concetto di PPP viene introdotto da un punto di vista teorico e confrontato con gli appalti pubblici tradizionali. La parte principale della tesi si concentra sugli appalti pubblici di infrastrutture stradali e sui vantaggi della struttura organizzativa del PPP. Le soluzioni per le istituzioni di appalto difettose coprono quattro aree principali: miglioramento delle leggi sugli appalti, migliori qualifiche dei funzionari pubblici, pianificazione strategica delle strade necessarie e prospettiva di gestione patrimoniale delle infrastrutture esistenti. Segue un'analisi empirica approfondita di un modello PPP della Banca Mondiale per le autostrade attraverso una simulazione Monte Carlo. Un caso particolare dell'autostrada R35 viene valutato come progetto PPP e i fattori chiave del VAN pubblico e privato vengono identificati e confrontati in tre diversi scenari. Nel complesso, il lavoro conclude che, se i rischi sono adeguatamente ripartiti e le autorit?pubbliche sono sufficientemente qualificate, i progetti PPP sono particolarmente adatti a fungere da mezzo per lo Stato per ottenere infrastrutture stradali.
