商品簡介
Praca dotyczy planowania koszt闚 projekt闚 partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w Czechach, zwlaszcza w odniesieniu do uwarunkowań instytucjonalnych i infrastruktury drogowej. Najpierw przedstawiono koncepcję PPP z teoretycznego punktu widzenia i por闚nano ją z tradycyjnymi zam闚ieniami publicznymi. Gl闚na częśc pracy skupia się na zam闚ieniach publicznych dotyczących infrastruktury drogowej i zaletach struktury organizacyjnej PPP. Rozwiązania dla wadliwych instytucji zam闚ień publicznych obejmują cztery gl闚ne obszary: poprawę przepis闚 dotyczących zam闚ień publicznych, lepsze kwalifikacje urzędnik闚 publicznych, strategiczne planowanie potrzebnych dr鏬 oraz perspektywę zarządzania aktywami w odniesieniu do istniejącej infrastruktury. Następnie przeprowadzono dokladną analizę empiryczną modelu PPP Banku Światowego dla autostrad za pomocą symulacji Monte Carlo. Szczeg鏊ny przypadek autostrady R35 zostal oceniony jako projekt PPP, a kluczowe czynniki wplywające na wartośc bieżącą netto sektora publicznego i prywatnego zostaly zidentyfikowane i por闚nane w trzech r?#380;nych scenariuszach. Og鏊nie rzecz biorąc, w pracy stwierdzono, że jeśli ryzyko jest odpowiednio rozlożone, a organy publiczne posiadają wystarczające kwalifikacje, projekty PPP dobrze nadają się jako środek slużący państwu do pozyskania infrastruktury drogowej.
