Gesamtfahrzeug

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erh鄟t er das Rtzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Die Weichen f einen erfolgreichen Wagen werden in der Konzeptphase gestellt. Daher wird ihr ein breiter Raum einger酳mt und dazugeh顤ige konstruktionstechnische Bereiche wie Werkstoffwahl, Leichtbau, Gestaltungsprinzipien, Zuverl酲sigkeit usw. er顤tert. Bei der Betrachtung des Gesamtfahrzeugs dfen aber auch Sicherheitssysteme (鈁errollvorrichtung, Crashelemente, Halteseile), das Cockpit (Fahrerposition, Sitz mit Rkhaltesystem, Lenkrad, Schaltung, Fu hebelwerk), der Rahmen bzw. das Monocoque, die Au enhaut und aerodynamische Einrichtungen (Be- und Entltung, Luftwiderstand, Abtrieb) nicht fehlen. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk f den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie f den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um das Gesamtfahrzeug zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.