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Este trabalho explora a redu誽o de peso em engrenagens atrav廥 da optimiza誽o do design e de m彋odos avan蓷dos de fabrico. As engrenagens s緌 amplamente utilizadas em muitos sistemas industriais, mas a sua estrutura interna s鏊ida aumenta frequentemente o peso global do sistema e o consumo de material. O estudo investiga formas de reduzir a massa do corpo da engrenagem, mantendo o desempenho mec滱ico exigido em aplica踥es pr嫢icas. Em vez de alterar o material, a investiga誽o centra-se na optimiza誽o do layout interno do material utilizando design generativo e estruturas em treli蓷 (lattice). O design generativo, tamb幦 conhecido como optimiza誽o topol鏬ica, utiliza m彋odos matem嫢icos para distribuir o material de forma eficiente dentro de um espa蔞 de design definido, com base em cargas, condi踥es de contorno e restri踥es. Paralelamente, as estruturas em treli蓷 inspiradas em padr髊s biol鏬icos utilizam c幨ulas unit嫫ias repetitivas para reduzir o peso, mantendo a integridade estrutural. A an嫮ise est嫢ica de uma engrenagem helicoidal com uma estrutura em treli蓷 uniforme ajuda a determinar a espessura adequada das vigas e a optimizar a configura誽o da treli蓷. Todo o processo de design e an嫮ise ?realizado utilizando o software NX CAD. Os modelos optimizados s緌 ent緌 fabricados atrav廥 de fabrico aditivo baseado em FDM.
