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Ce travail analyse les effets de l'int嶲ration tarifaire sur l'廦uit?en 憝aluant son impact sur diff廨ents groupes d'usagers ?travers une 彋ude de cas men嶪 dans la ville de Ha髽a, en Isra螔. La nouvelle politique tarifaire int嶲r嶪 de la ville a remplac?le syst鋗e tarifaire par trajet, historiquement complexe, par un syst鋗e tarifaire simple ?cinq zones avec correspondances gratuites. Afin de d彋erminer si cette politique avait eu des effets diff廨ents sur certains sous-groupes d'usagers, l'廦uit?verticale et horizontale a 彋?analys嶪. L'廦uit?verticale a 彋?analys嶪 ?l'aide de statistiques descriptives examinant la r廧artition de la modification tarifaire entre diff廨ents groupes, tandis que l'廦uit?horizontale a 彋?test嶪 num廨iquement ?l'aide de la courbe de Lorenz et de l'indice de Gini. Si l'indice de Gini a montr?que la modification tarifaire n'彋ait pas r廧artie de mani鋨e 嶲ale, l'analyse verticale a indiqu?que les passagers d嶨avoris廥 彋aient ceux qui avaient le plus b幯嶨ici?de la r嶨orme.
