中國現代物流發展報告(2012年)（簡體書）

《教育部哲學社會科學系列發展報告：中國現代物流發展報告（2012）》主要反映2011年度我國現代物流的發展狀況。2011年，我國繼續加快轉變經濟發展方式，加強和改善宏觀調控，實現了“十二五”時期國民經濟發展的良好開局，物流市場總體也保持了平穩較快增長。結合2011年我國物流業發展的最新動態，本報告主要突出了以下特點：一是選題上立足物流業發展前沿，關注物流產業最新發展熱點問題。在關注藥品物流、連鎖商業物流等特色行業物流發展的同時，對受到業界和學界普遍關注的中國物流成本上漲、物流業和製造業兩業聯動發展和沿邊跨境物流系統發展等熱點問題進行了深入探討和分析。二是涵蓋大陸、香港、臺灣、澳門兩岸四地的物流市場發展狀況。從我國東、中、西三大區域中分別選取了具有發展特色的珠三角地區、武漢城市圈和內蒙古地區，對其物流產業佈局、發展現狀與特點進行了深入剖析。與此同時，對港、澳、臺地區物流業的最新動向與發展特徵也將予以系統考察。三是問卷調研與定量分析更加完善。在國家發展和改革委員會經濟運行調節局的領導下，編寫組織了第十次全國性物流市場調查。此次調查採用更加合理的問卷內容設計、調查調研方式和定量分析方法，輔以廣泛深入的實地調研和訪談，保證了最終觀點的客觀性、合理性和有效性。．

《中國現代物流發展報告(2012)》在介紹2011年我國物流業發展的最新動態的基礎上，主要反映了2011年度我國現代物流的發展狀況。《中國現代物流發展報告(2012)》選題上立足物流業發展前沿，關注物流產業最新發展熱點問題。涵蓋大陸、香港、臺灣、澳門兩岸四地的物流市場發展狀況。問卷調研與定量分析更加完善。

《中國現代物流發展報告》由國家發展和改革委員會經濟運行調節局與南開大學現代物流研究中心共同組織編寫，是反映我國物流業發展狀況的年度報告。報告力圖及時追蹤我國現代物流業的發展過程，客觀反映我國現代物流業的發展現狀，準確把握我國現代物流市場的最新動態和發展規律，深入研究其發展過程中的熱點與難點問題，為政府、企業和學術界研究、了解中國現代物流的發展提供參考。本報告自2002年首次發行以來，已連續出版十年，融權威性、系統性、史料性、連續性于一體，更兼顧學術性和創新性，具有較高的理論價值和應用價值。《中國現代物流發展報告［2012年］》主要反映2011年度我國現代物流的發展狀況。2011年，我國繼續加快轉變經濟發展方式，加強和改善宏觀調控，實現了“十二五”時期國民經濟發展的良好開局，物流市場總體也保持了平穩較快增長。
結合2011年我國物流業發展的最新動態，本報告主要突出了以下特點。一是選題上立足物流業發展前沿，關注物流產業最新發展熱點問題。在關注藥品物流、連鎖商業物流等特色行業物流發展的同時，對受到業界和學界普遍關注的中國物流成本上漲、物流業和制造業兩業聯動發展和沿邊跨境物流系統發展等熱點問題進行了深入探討和分析。二是涵蓋大陸、香港、臺灣、澳門兩岸四地的物流市場發展狀況。從我國東、中、西三大區域中分別選取了具有發展特色的珠三角地區、武漢城市圈和內蒙古地區，對其物流產業布局、發展現狀與特點進行了深入剖析。與此同時，對港、澳、臺地區物流業的最新動向與發展特征也將予以系統考察。三是問卷調研與定量分析更加完善。在國家發展和改革委員會經濟運行調節局的領導下，編寫組織了第十次全國性物流市場調查。此次調查采用更加合理的問卷內容設計、調查調研方式和定量分析方法，輔以廣泛深入的實地調研和訪談，保證了最終觀點的客觀性、合理性和有效性。

第一章 中國物流發展環境第一節 中國物流發展的經濟環境第二節 中國物流發展的政策環境第三節 中國物流發展環境展望第二章 中國物流市場發展狀況第一節 中國物流市場總體規模狀況第二節 中國物流市場發展特徵第三節 中國物流市場發展趨勢第三章 中國物流設施與技術發展狀況第一節 中國交通基礎設施建設進展狀況第二節 中國物流園區（中心）、倉儲設施發展狀況第三節 中國物流裝備發展狀況第四節 中國物流信息化與標準化發展第四章 中國物流發展相關政策與規劃第一節 2011年中國物流相關政策與規劃的特點第二節 物流業“國九條”政策的內容及落實情況第三節 行業及專項物流政策出臺情況第四節 物流專項規劃及區域規劃出臺情況第五章 珠江三角洲地區物流發展狀況第一節 珠江三角洲地區經濟發展概況第二節 珠江三角洲地區物流市場發展概況第三節 珠江三角洲地區港口物流發展狀況第六章 武漢城市圈物流發展狀況第一節 武漢城市圈經濟發展概況第二節 武漢城市圈物流市場發展狀況第三節 武漢城市圈物流發展特徵及規劃第七章 內蒙古自治區物流發展狀況第一節 內蒙古地區經濟發展概況第二節 內蒙古物流市場發展狀況第三節 內蒙古口岸物流發展狀況第八章 港澳臺地區物流發展狀況第一節 香港特別行政區物流發展狀況第二節 澳門特別行政區物流發展狀況第三節 臺灣地區物流發展狀況第四節 兩岸四地物流合作與發展第九章 中國藥品物流發展狀況第一節 藥品物流概述第二節 中國藥品物流的發展環境第三節 中國藥品物流的發展現狀第四節 中國藥品物流發展存在的問題與對策建議第十章 中國連鎖商業物流發展狀況第一節 中國連鎖商業物流的發展環境第二節 中國連鎖商業物流的發展現狀第三節 中國連鎖商業物流存在的問題和發展趨勢第十一章 我國物流成本現狀、成因及對策措施第一節 我國物流成本與結構現狀第二節 我國物流成本上漲的主要成因第三節 我國物流成本上漲的不利影響第四節 我國降低物流成本的政策措施第十二章 中國製造業與物流業的聯動發展第一節 兩業聯動發展的背景與歷程第二節 兩業聯動發展的現狀與基本模式第三節 兩業聯動的實施效果與存在問題第四節 兩業聯動發展的趨勢與建議第十三章 我國沿邊跨境物流系統發展狀況第一節 跨境物流系統的發展背景和重要意義第二節 我國跨境物流節點和通道的發展狀況第三節 跨境物流的發展特徵與運行模式創新第十四章 中國現代物流市場發展調查第一節 調查問卷設計、調查範圍與方式第二節 工商企業的物流運作狀況第三節 物流企業的發展狀況附錄A 2011年中國物流相關規劃一覽表附錄B 2011年中國物流相關政策一覽表附錄C 2007-2011年中國物流相關統計數據．

二、“國九條”出臺，進一步促進物流業健康發展
2011年8月，國務院頒布了《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》（簡稱“國九條”），從稅收、土地資源、公路收費、物流管理體制、行業資源整合、技術創新應用、資金扶持以及農產品物流等九大方面，對當前中國物流業發展面臨的重點突出問題進行具體指導，是綜合調控中國物流業發展的又一項宏觀指導性政策。“國九條”的頒布實施和逐步落實，對進一步減輕物流企業的負擔，促進物流業集約化發展，進而降低社會物流總成本，提高經濟運行效率，推進國民經濟產業轉型和結構調整具有重要作用。
“國九條”頒布實施后，各部門積極貫徹落實。2011年10月，國務院決定在上海開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點工作；2012年1月20日，財政部與國家稅務總局頒發了《關于物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅政策的通知》，對物流企業自有倉儲設施用地的土地使用稅減半征收。
除了稅收政策的進一步合理化之外，國家同時頒布了一系列政策規范，開展多項交通運輸收費調查和專項清理工作，2011年6月，交通運輸部與國家發展改革委等聯合頒發了《關于開展收費公路專項清理工作的通知》，展開交通運輸收費調查和專項清理工作，治理運輸亂收費、亂罰款問題。截至2011年年底，已有18個省市取消了政府還貸二級公路收費，撤銷收費站1892個。
這些規范政策切實減輕了物流企業稅收負擔，規范了物流市場秩序，對于減緩企業成本壓力，促進企業健康發展將發揮積極作用。
三、行業規劃陸續推出，重點領域物流發展再獲機遇
為促進行業物流的進一步發展，2011年，各部門陸續頒布了多項行業專項規劃，在商貿、郵政、交通運輸、藥品、服務貿易等領域進一步明確了國家總體發展思路、發展戰略和具體措施，為“十二五”時期中國相關行業物流發展帶來了新的機遇。
2011年3月，為繼續貫徹落實《物流業調整和振興規劃》，商務部、國家發展改革委和供銷總社聯合頒布了《商貿物流發展專項規劃》，該規劃提出發展連鎖超市商品統一配送，推動工業制成品、農產品、生產資料等大宗商品跨區域配送網絡建設，對于促進中國連鎖零售業發展，提升城鄉大宗生活用品物流水平具有積極作用。