西洋鏡‧第三十一輯：中國燈塔（簡體書）

一本寫於1932年的中國燈塔介紹書，書中介紹了中國沿海燈塔的起源、發展、構造、形狀以及功用，還詳述了海務科的緣起、發展與變遷。其調查精確、敘述翔實，還附有1866—1925年興建的沿海沿江燈塔設備照片，是該領域的重要著作。本書對早期燈塔的沿革、地理水文信息和經歷的歷史事件都有詳細介紹，具有很高的價值。

班思德（Thomas Roger Banister，1890—1955）：英國人，出生於1890年2月，1913年劍橋大學畢業後加入中國海關總稅務司，一開始為四等幫辦後班，後成為稅務司，直至1946年退休。著有《中國沿海燈塔志》。

40余座沿海燈塔的歷史記錄與罕見照片

研究中國早期海務海事的珍貴資料

中國沿海的燈塔，構成了中國海關史上的燦爛篇章。編者副稅務司班思德在本書中記述了燈塔管理的初創和發展歷程，並詳細地介紹了這些燈塔。

中國沿海燈塔的歷史較短。國家燈塔事務的創始人為赫德。為方便航行、發展貿易、增加稅收，19世紀60年代初，經總理衙門奏準，他效仿西方的新式辦法，創辦了燈塔管理處。接到任命後，他首先組建了一支高效的技術團隊，規劃設計了從牛莊到瓊州的一系列燈塔。這些燈塔隨即成為現實，與全球其他地方的燈塔系統不相伯仲。赫德曾宣稱，要使在中國沿海航行如同在煤氣燈光下走在百老匯大街上一般容易；而今，這些燈塔確實使得船只可以在危險遍布的中國沿海較為安全地航行。其後的海務科也往往與時俱進，裝備現代，其轄下的很多燈塔在全世界都大有名氣，如花鳥山、北漁山、遮浪角等地的燈塔；海關燈船也都配備了最為先進的儀器。近日，花鳥山燈塔又設置了無線電樁，佘山、大戢山兩處燈塔不久也會如此設置。如此必將使長江進口處的航行更為便利，其他方法都很難有效地指明這裡的暗礁險灘的位置。

海務科的發展及高效運作，是歷屆海務職員盡職盡責的成果，包括總工程師、巡工司、機械師、中外燈塔管理員等等。其中，首任總工程師韓得善（David Marr Henderson）功勞尤為突出，中國沿海的燈塔大多由他設計建造。首任巡工司畢士璧（A. M. Bisbee），多年來在選擇塔基、辦理相關海務事宜等方面給予了韓得善總工程師大力協助。其後來者同樣能力卓著：巡工司戴理爾（W. Ferd. Tyler）、額得志（T. J. Eldridge）、奚理滿（H. E. Hillman，現任），總工程師哈爾定（J. R. Harding）、狄克（D. C. Dick）、司徒達（L. Tweedie-Stodart，現任）。

近年來，海務科工作得到了進一步拓展，松花江、長江、珠江、西江等地也都建設了燈塔和浮標。其中，長江的管理最為完備，在內河航行中，各巡江事務長積極整頓的作用日益凸顯。

海關總稅務司梅樂和（F. W. Maze）

1932年6月30日於上海

第一章海關海務科的沿革及工作

一、海務科之緣起

二、沿海燈塔的沿革

三、內河航行設施情況

四、海務科職員的變遷

第二章華南區南海岸段：從臨高到鹿嶼

一、臨高燈塔

二、關滘尾燈塔

三、海口灣燈塔（秀英燈塔）

四、海口炮臺燈桿

五、木欄頭燈浮

六、珠江三角洲各燈

七、橫欄洲燈塔（橫瀾島燈塔）

八、遮浪角燈塔

九、石碑山燈塔（赤澳燈塔）

十、表角燈塔（東榔頭燈塔、廣澳燈塔）

十一、鹿嶼燈塔

第三章華南區臺灣海峽段：從南澎島到冬瓜山

一、南澎島燈塔

二、東碇島燈塔

三、青嶼燈塔

四、大擔島燈塔

五、北碇島燈塔

六、烏丘嶼燈塔

七、牛山島燈塔

八、東犬山燈塔

九、東涌島燈塔

十、西洋山·七星山·冬瓜山燈塔

第四章上海區：從北漁山到佘山

一、北魚山燈塔

二、東亭山燈塔（外洋鞍島燈塔）

三、洛伽山燈塔

四、小龜山燈塔

五、下三星燈塔

六、白節山燈塔

七、半洋礁燈塔

八、大戢山燈塔

九、花鳥山燈塔

十、佘山燈塔

十一、長江口各燈

十二、寧波各燈

第五章華北區：從鏌铘島到大鹿島

一、鏌铘島燈塔

二、成山頭燈塔

三、威海衛燈塔

四、崆峒島與煙臺山燈塔五、猴磯島燈塔

六、起母島燈塔

七、大沽攔江沙各燈八、曹妃甸燈樁

九、秦王島燈

十、牛莊燈船

十一、遼東半島各燈十二、大鹿島燈塔