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本專著對混凝土路面修補加固砂漿國內外研究現狀等進行了簡單介紹，重點闡述了混凝土路面修補加固砂漿製備所需的原材料、製備方法及性能檢測方法，PVA膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補加固砂漿組成設計及性能，PVA膠粉對硫鋁酸鹽水泥水化的影響，PVA膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補加固砂漿的耐久性能，鋸泥對PVA膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補加固砂漿性能的影響等內容。本書可供道路工程施工和管理人員、道路施工材料研發人員以及普通高等院校和大中專院校的師生閱讀參考。
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本書介紹了氯氧鎂水泥材料組成與設計優化，氯氧鎂水泥道路混凝土材料組成關鍵參數研究，氯氧鎂水泥聚羧酸減水劑分子結構設計與性能，氯氧鎂水泥混凝土材料要求及組成設計方法，氯氧鎂水泥混凝土耐水性提升技術和氯氧鎂水泥混凝土路面與涵洞施工關鍵技術等內容。
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KENSLABS為美國肯塔基大學YangH.Huang教授研發的一款水泥混凝土路面結構有限元分析軟件，其功能強大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結構電算領域佔有重要地位。本書主要從應用層面出發，密切結合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關技術細節。全書主要內容包括：按照該軟件使用邏輯流程，重新整理了數據輸入卡片填寫、變量含義說明等，同時更正補充了原書中的個別錯誤、疏漏之處；以DOS版本的5個算例、Windows版本的6個算例為准，詳細講解了該軟件的使用步驟，給出了每個算例數據輸入文件、結果輸出文件的注釋；指出了該軟件DOS、Windows兩個版本的不同之處，闡述了實際應用中的若干心得體會及注意事項，梳理了諸多輸入參數之間的邏輯關係；提供了PavementAnalysisandDesign一書第5章末需應用KENSLABS求解的若干習題的完整數據輸入文件。
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現發佈中國公路學會標準《公路水泥混凝土路面碎石化技術指南》(T/CHTS10027―2020),自2020年11月1日起實施。 《公路水泥混凝土路面碎石化技術指南》(T/CHTS10027―2020)的版權和解釋權歸中國公路學會所有,並委託主編單位蘇交科集團股份有限公司負責日常解釋和管理工作。
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水泥混凝土作為高等級公路的主要建築材料，具有強度高、能源消耗低、經濟效益和社會效益好、使用壽命長等突出特點，因此鋪築水泥混凝土公路符合建設資源節約型和環境友好型公路交通的要求，在我國高速公路、城市道路、機場道路以及鄉村和林間道路等路面建設中得到了廣泛應用。本書以改善提高道路水泥混凝土的耐久性為背景，針對長期處於交通荷載以及環境溫濕度環境下的道路水泥混凝土的耐久性病害的分析，構建了基於混凝土耐久性細
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本標準按照ＧＢ／ Ｔ １． １―２００９ 給出的規則起草。 本規程由遼寧省交通運輸廳提出並歸口。 本規程主編單位：遼寧省交通規劃設計院有限責任公司(公路橋樑診治技術交通運輸行業研發中心)、遼寧省交通運輸事業發展中心。 本規程參編單位：遼寧省高速公路運營管理有限責任公司、遼寧省交通建設管理有限責任公司。 本標準發佈實施後，任何單位和個人如有問題和意見建議，均可以通過來電和來函等方式進行反饋，
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本書針對我國地域廣闊、氣候差異大、農村公路交通量低的特點，提出農村公路水泥混凝土路面的設計、施工及養護維修方法。全書分６ 章，依次介紹我國農村公路水泥混凝土路面的發展現狀和建設難題、路面應用現狀及病害、路面結構設計、路面原材料要求與配合比設計、路面施工以及路面養護維修。 本書可作為高等院校相關專業的教材及輔助資料，也可供工程技術人員參考。
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本書針對透水混凝土在「海綿城市」建設過程中的應用技術，介紹了透水混凝土的製備技術、設計與施工技術、檢測技術與路面養護技術；揭示了其強度與滲透性的相互關係並構建了強度－滲透性模型；提出了透水混凝土滲流場的數值模擬技術；對暴雨作用下透水混凝土路面的快速堵塞進行模擬試驗，並總結了不同因素對透水混凝土路面堵塞的影響程度；研究了透水混凝土堵塞修復技術；通過試驗對透水混凝土抗凍融能力較低的缺陷提出了改進方案。
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連續配筋水泥混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete avement,CRCP)誕生於美國，並在美國獲得了廣泛應用。結合眾多的實際工程案例，本書系統總結了近一個世紀以來，美國在CRCP技術方面取得的成就，回顧了CRCP的發展歷程，分析了典型結構破壞――沖斷破壞的發展機理和主要影響因素，介紹了美國在CRCP技術領域的最新成果，以及美國在CRCP的開裂行為控制、結構
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隨著我國經濟的快速發展，交通運輸業突飛猛進，公路里程快速增長，其中水泥混凝土路面占多數比例。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面。水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長的路面結構，具有強度高、耐久性好、承載力高等優勢。然而由於在長期行車荷載和自然環境的不斷作用下，也暴露出自身的一些缺陷和損壞，主要為混凝土面板損壞和接縫處破壞，
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本規程的主要技術內容包括：1總則；2術語；3材料；4透水性混凝土設計；5結構設計；6施工；7驗收；8維護。本規程適用於上海地區新建和改建透水性混凝土輕型荷載道路、人行道、停車場、廣場、非機動車道、園林道路等工程的新建與改建。
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本標準依據GB/T1.1-2009給出的規則起草。 本標準由內蒙古自治區交通運輸廳提出並歸口。 本標準起草單位：內蒙古路橋有限責任公司、內蒙古高等級公路建設開發有限責任公司、交通運輸部公路科學研究院、內蒙古交通設計研究院有限責任公司、廣東宏科工程建設有限公司。
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《彩色透水混凝土整體路面構造圖集》出於對四川省建設綠色環保的需求，從彩色透水整體路面鋪裝系統的應用角度出發，對其建築鋪裝系統從原材料的選擇、設計、施工、工程驗收等過程的品質控制方面作出對應的規定和詳細的要求。本構造圖集主要適用於四川省新建、改建與擴建的民用建築，以及市政、景觀建設中彩色透水整體路面鋪裝系統的應用。適合作為相關設計院、施工單位的參考圖集。
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劉發水、林曉威、胡昌斌主編的《南方地區公路水泥混凝土路面加鋪改建技術指南》依托福建水泥混凝土路面加鋪改建典型工程，針對南方濕熱氣候和區域地理環境條件下水泥混凝土路面改建加鋪瀝青、加鋪水泥混凝土路面、加鋪半柔瀝青路面三類技術編制了技術指南，具體涉及水泥混凝土路面加鋪改建工程的舊路評價、方案決策、舊路破碎化技術、結構設計方法、材料設計與施工等內容?br/> 本指南可供道路工程專業的科技人員、公路工程領
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胡昌斌、劉發水、林曉威*的《南方地區公路水泥混凝土路面加鋪改建技術》依托福建水泥混凝土路面加鋪改建典型丁程，針對南方濕熱氣候和區域地理環境條件下水泥混凝土路面改建加鋪瀝青、加鋪水泥混凝土路面、加鋪半柔瀝青路面三類技術的工程特性和涉及的工程問題開展研究，具體涉及水泥混凝土路面加鋪改建工程的舊路評價、方案決策、舊路破碎化技術、結構力學行為、結構設計方法、材料設計與施工等內容。本書可供道路工程專業的科技
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《耐久性水泥混凝土路面》主要包括水泥混凝土路面結構分析與設計，精細化水泥混凝土路面施工技術研究，水泥路面使用性能評價和預養護技術研究。 《耐久性水泥混凝土路面》可供相關科研人員及在校師生參考閱讀。
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為了解決水泥混凝土路面出現損傷後因改造而產生的加鋪層反射裂縫、加鋪層推移等病害並能有效減薄加鋪層厚度，本規程在國內外水泥路面改造的現有技術之上，提出了微裂式破碎再生技術，充分利用舊水泥混凝土路面及其殘餘強度，結合最新行業標準、科研成果和實體工程應用編寫而成。
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《公路水泥混凝土路面施工技術細則JTG/T F30—2014》針對《公路水運工程試驗檢測人員考試大綱》（
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《公路水泥混凝土路面施工技術細則手冊（JTG/TF30-2014）》頒布實施以來，時隔11年，新修訂的《
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為適應公路建設的新形勢，不斷提高公路施工管理與技術水平，依據國家和交通運輸部最新頒布的相關法規、標準、規范、實施細則，吸取近年來國內外有關公路施工領域的新材料、新技術研究成果，結合我國公路建設的實際情況及施工經驗，以知識問答的形式編制了《公路工程施工技術問答叢書》。本叢書包括《水泥混凝土施工技術問答》、《橋梁施工技術問答》、《隧道施工技術問答》、《路基施工技術問答》、《瀝青路面施工技術問答》、
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蘇衛國編著的《沖擊壓實技術處理舊水泥混凝土 路面應用大全》包括9章，分
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《多孔水泥混凝土微觀機理與仿真》介紹了多孔水泥混凝土的強度特性及應力控制下的疲勞特性的試驗研究成果，給出了瀝青路面多孔水泥混凝土基層層底彎拉應力驗算的抗拉強度結構系數｝研究了多孔水泥混凝土瀝青路面典型結構設計．并給出了典型路面結構推薦表；利用均勻設計安排參數組合對高模量基層路面結構應力分布進行了有限元計算，創新應用了莫爾圓法分析，對比了不同位置、不同深度剪應力的主應力組成方式對路面結構疲勞壽命
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《重載交通水泥混凝土路面結構設計》共分9章，內容包括緒論、山西省重載交通水泥混凝土路面使用現狀、重載交通特性及軸載分析、重載交通普通混凝土路面結構力學分析、重載交通普通水泥混凝土路面結構設計、重載交通普通混凝土路面傳力杆設計、重載交通普通混凝土路面典型結構、重載交通連續配筋混凝土路面設計、重載交通水泥混凝土路面設計的工程應用。《重載交通水泥混凝土路面結構設計》可供從事道路工程科研、設計及施工的技術
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易志堅、黃宗明所著的《路面破壞與防治——設置隔離層的水泥混凝土路面》針對水泥混凝土路面頻繁、超預期破壞這一長期未能得到有效解決的問題，首次從路面實際層間支承狀況是否滿足路面層間力學建模“三大前提”的分析入手，分析了“過渡層”和“三種層間基本破壞”對路面層間支承邊界條件的顯著影響，揭示了路面破壞與層間支承狀況惡化的關系，提出了設置隔離層的水泥混凝土路面結構，介紹了這種路面的設計和施工方法，對比了設置
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本書在國內外相關研究成果與工程實踐的基礎上，系統闡述了水泥混凝上路面養護方面的相關理論與應用技術。書中
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《水泥混凝土板超聲檢測技術研究》通過理論分析建立相應的多參數強度推定數學模型，開展了多參數強度模型在水泥混凝土板抗壓強度推定方面的應用研究。在多參數強度推定數學模型，多小波提升格式的超聲信號去噪技術及超聲反射波起跳點識別的“兩階段分析法”基礎上，進行了實驗室的驗證試驗。并用“兩階段分析法”對貴陽至遵義高速的水泥混凝土路段進行了檢測，效果較好。 《水泥混凝土板超聲檢測技術研究》由王正君編著
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本書是國家示範性高等職業院校課程改革教材。全書共設置六個相對獨立的學習情境，以典型工作任務驅動的方式，學習工作過程、技術實踐知識和技術理論知識，實現工作與學習的整合，理論與實踐的整合，專業能力、方法能力和社會能力的整合。這六個學習情境是：水泥混凝土路面，水泥混凝土路面結構分析，水泥混凝土配合比設計，水泥混凝土路面施工組織設計，水泥混凝土路面施工，水泥混凝土路面施工質量檢查與評定。 本書是
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根據交通部交公路發(1999)739號“關于下達1999年度公路建設標準、規范、定額等編制、修訂工作計劃的通知"修訂本規范。 《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTJ 012-94)發布實施以來，我國水泥混凝土路面有了很大的發展，積累了高速公路和一級公路修筑水泥混凝土路面的實踐經驗，取得了水泥混凝土路面結構可靠度、
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本書以西部交通建設科技專案——“斜向預應力水泥混凝土路面技術研究”為依託，系統介紹了水泥混凝土路面設計理論：闡述了斜向預應力混凝土路面結構理論、荷載應力和溫度應力數值類比分析結果、滑動層摩擦係數測試方法及類型選擇；介紹了斜向預應力混凝土路面材料要求、結構設計、施工技術、品質檢驗標準及經濟和環境效益。 本書可供從事道路工程科研、設計及施工的技術人員使用，也可供高等院校相關專業師生參考使用。
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本書在總結大量濕熱地區水泥路面鋪築關鍵技術多年應用的基礎上，分析了普通水泥路面技術在濕熱地區可持續性發展中面臨的挑戰、機遇和發展方向，並通過對大量工程實體檢測和長期觀測結果的研究分析，對相關技術成果進行了改良、提升和實體工程實踐完善，提出了較為系統的濕熱地區耐久性水泥混凝土路面鋪築技術。本書內容豐富，系統全面，可供從事道路工程研究、設計、施工人員及大專院校相關專業師生學習參考。
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