三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 水路運輸 / 船舶電氣設備、觀通設備

本書分為12章，主要介紹了船舶電站概述、船舶同步發電機的並聯運行、船舶同步發電機組頻率及有功功率分配、船舶同步發電機電壓及無功功率的分配、船舶電力系統安全保護、船舶高壓電力系統、船舶軸帶發電機裝置、船舶自動化電站、船舶電纜、船舶照明系統、船舶電力管理系統及船舶安全用電和安全管理。

本書是在傳統電機學與電機拖動教材的基礎上，突出船用電機的特點，結合編者多年的教學經驗編寫而成的。全書共分八章，內容包括磁路、直流電機、直流電力拖動、變壓器、交流電機的共同理論、異步電機、三相異步電機的電力拖動、同步電機等。各章均配有適量的例題和習題。本書重點闡述電機的基本原理與結構，對稱穩態運行時電機的基本理論、分析方法以及運行特性等，介紹了電力拖動的基本知識，詳述了直流電力拖動系統和三相異步電動機電力拖動系統的機械特性和系統的起動、調速及制動方法。對於船用電機的一些獨特問題，如船舶直流電力推進系統的調速，船舶電站中的直流發電機雙機並聯運行和同步發電機雙機並聯運行等問題進行了較為詳盡的闡述。

本書對雷達成像與運動船隻圖像重聚焦處理技術的原理進行了系統性地闡述。全書共分為5章。第1章為雷達船隻成像技術概述，第2章介紹合成孔徑雷達成像原理，第3章介紹合成孔徑雷達成像技術，第4章介紹逆合成孔徑雷達成像技術，第5章介紹基於SAR/ISAR聯合處理的運動船隻圖像重聚焦技術。

本書針對海面目標視覺識別與跟蹤方法進行研究，構建基於卷積神經網絡和循環神經網絡的自適應深度學習模型，用於解決海面圖像去雨與除霧、重疊目標檢測、小目標檢測、船舶多視角識別以及複雜海況下的目標跟蹤和軌跡預測等研究熱點和難點。本書給出海面目標視覺識別與跟蹤難點問題的解決方法並建立相應的模型，最後通過仿真實驗驗證了方法的有效性和模型的性能，彰顯其研究成果在理論和實踐上都具有參考和借鑒的價值。本書適合從事圖像處理、目標識別與目標跟蹤、智能信息處理、船舶工程等研究領域的科研人員以及研究生學習參考。

本書圍繞海基空間目標監視與探測對雷達的需求，系統地闡述了船載相控陣測量雷達的原理和設計，推導出陣元間距確定的通用準則以及使用三角形網格減小陣元數量的約束條件。本書首先介紹了空間目標監視系統以及相控陣雷達的發展；其次，在介紹陣列天線基本理論的基礎上，專題介紹了有源相控陣雷達、有限掃描相控陣雷達、寬帶數字陣列雷達、寬帶相控陣ISAR成像、資源調度管理等相關知識和技術；再次，在介紹相控陣雷達戰術技術指標的同時，以船載相控陣測量雷達為例進行了相控陣雷達的分析論證和總體設計；最後，介紹了船載相控陣測量雷達的特殊性問題以及雷達標校和測試診斷等相關技術。 本書的適用對象為從事相控陣雷達的科研教學人員、技術開發人員、工程管理人員以及操作維護人員，同時也可作為高等學校、科研院所相關專業的研究生和高年級本科生的教材或參考書。

本書是作者對多年來船載雷達精度分析與數據處理工作的研究與應用成果的階段性總結。本書共5章，包括外測數據處理、軌道計算、基於衛星激光測距數據的軌道確定方法、基於衛星激光測距數據的軌道確定方法、基於衛星激光測距數據的軌道確定方法，重點是在大量工程實踐中探索提出的相關技術和方法，研究動態條件下船載雷達軸系參數的常態化標定方法，並開展動態條件下常態化精度檢驗方法。

船舶電力系統脆弱性綜合評估能夠在船舶電力系統設計之初有效地規避系統的脆弱環節，提高設計工作的科學性，具有十分重要的理論與實際意義。本書按照從基礎到應用的層次結構安排，首先介紹電力系統脆弱性評估的一般方法；然後給出船舶電力系統薄弱環節辨識的理論與方法，研究元件可靠性對船舶電力系統脆弱性的影響，探討結構脆弱性量化評估指標處理方法和指標權重確定等評估關鍵環節；接著研究船舶電力系統整體脆弱程度評估方法，實現船舶電力系統脆弱程度差異性的衡量；最後研究船舶電力系統結構性能優化的方法與算法，並提出科學、合理的系統結構性能優化策略，為提升船舶電力系統結構性能提供重要的理論支撐。

本書是根據現代工業與相關專業人才培養的發展要求，以現代工業企業及船舶典型生產實例為藍本，校企合作，按照以項目為載體、以能力為目標、理實一體的方針編寫的項目導向型教材。全書共5個項目、18個任務，主要包括常用低壓電器選用、基本電氣控制電路安裝與調試、典型生產機械電氣控制系統、船舶各種常用泵的模塊控制、船舶電動機典型控制電路等知識。 本書可作為高等院校船舶電氣工程、自動化、機電一體化等專業的教材，也可作為工業企業工程技術人員參考書。

本書共分為5個專案，包含21任務，主要內容包括常見半導體器件的識別與檢測、小信號放大與信號處理電路的裝接與測試、功率放大電路的裝接與測試、直流穩壓電源的製作與測試、正弦波信號發生電路知識。

本書根據交通運輸部海事局《海船船員培訓大綱(2016版)》的相關要求而編寫。全書分為11章，主要介紹了磁場與電磁感應、直流電機、變壓器、異步電動機、同步電機、特種電機、常用控制電器及控制電路、電機的典型控制電路、機艙電力拖動控制系統、甲板機械電力拖動控制系統和船舶舵機控制系統。本書內容豐富、取材新穎、深淺適度、側重應用、多方面和多層次地反映了船舶電機與拖動的技術。本書可作為航海類高等學校船舶電子電氣工程專業和輪機工程專業的教材，也可作為相關專業(航海技術、船舶與海洋工程)師生和船舶電氣技術人員的參考用書。

本書共六章，內容包括：船舶電氣與電力拖動基礎、船舶電力系統與船舶電網、船舶配電裝置與照明系統、船舶發電機與電站保護、船舶自動化電站與自動舵控制、船舶自動化及主機遙控監測報警系統。

本書提出高壓大容量供配電系統電能質量動態優化控制技術，突破諧波與勵磁湧流主動抑制技術，提出大容量船舶多源電站主動互補機制與功率優化分配技術，實現多源互動提升穩定裕度，建立綜合電力系統源網載分級控制架構與協調自主趨優化控制技術，解決了船舶全工況穩定、優質運行的技術難題。提出基於數據與物理混合模型的系統故障分層遞進智能診斷方法，實現故障區域判別、設備辨別、屬性識別與定位計算，提出綜合電力系統大功率船舶

新版教材是對2013版《電子電氣員英語聽力與會話》教材的改版與修訂，對原書的內容進行了重新梳理，補充了重要內容並進行了拓展編寫，本教材適用於具有一定英語語言基礎的電子電氣專業的學生以及從事該崗位工作的相關人員，該書共有4個模塊，分為24課，每課由6個方面組成，包括口語展示、簡單句辨識、簡單對話、複雜語境對話、口語陳述以及簡答題等。

《電子電氣員英語聽力與會話》在運行近八年後重新改版，該書的配套教材也將重新做出必要的調整，本譯文及自學輔導教材彙集了《大綱》的要求，並在教材中體現出來。該書共有4個模塊，分為24課，每課由6個方面組成，包括口語展示、簡單句辨識、簡單對話、複雜語境對話、口語陳述以及簡答題等的譯文。口述題的標準基本是連續陳述一分鐘不間斷，簡答題是以最簡練的語句來回答問題，因此我們的簡答題答案力求簡潔。為了照顧本專業英

電子技工英語》根據交通運輸部辦公廳(交辦海【2017】33號)文發佈的《海船船員培訓大綱(2016版)》有關電子技工適任考試大綱要求編寫，滿足STCW公約馬尼拉修正案和電子技工實際工作需要掌握的英語要求。本教材以100萬字的船舶電子電氣專業英語語料庫為依據，採用圖文並茂的形式，循序漸進，內容的選取、課後詞匯的選擇和課後習題的編寫更有針對性，具有準確、實用、覆蓋面廣、專業性強等特點，適合於無限航區