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本書系統地介紹了混合動力汽車結構原理與故障診斷技術，以混合動力汽車結構組成與故障診斷為主線，分五個項目，分別為混合動力汽車的總體認知、混合動力汽車的高壓系統認知與安全操作、混合動力系統關鍵部件的認知、典型混合動力汽車技術解析、混合動力汽車的故障診斷。每個項目都包括項目目標、項目導入、知識準備、項目實訓和項目小結，並配有活頁式項目實訓工單，活頁式實訓工單主要包括實訓參考題目、實訓實際題目、實訓目標、接受實訓任務、實訓任務準備、制訂實訓計劃、實訓計劃實施、實訓小組討論、實訓質量檢測、理論考核試題等，便於學生學習和教師授課。其中，具體實訓車型和實訓項目由指導教師根據實際情況確定，靈活方便。本書既有理論基礎知識，又有實用的技能實訓，操作性強，可作為高等職業院校的新能源汽車技術專業教材，還可作為汽車培訓企業參考書。

近年來，鋰電池及其材料產業迎來千載難逢的發展機遇，我國的鋰電產業已佔據****地位。在鋰電池的主要材料之中，隔膜曾一度成為關注的焦點；但在國內初步攻克聚烯烴隔膜製造工藝難點之後其熱度逐漸降低。但是，作為正極和負極之間的介質，隔膜不僅提供離子傳導的通路，還提供兩個決定電池性能的界面，其重要作用不容忽視。隨著高比能、高安全性鋰電池技術和產業的發展，新型複合隔膜成為保證新一代電池性能實現的關鍵。《動力電池隔膜設計與製備技術》主要介紹隔膜的基本知識、在不同電池體系中的特點、設計思想和製造方法、塗覆改性和複合技術，以及隔膜新形態―固態電解質的發展。另外，《動力電池隔膜設計與製備技術》還介紹了一些新型隔膜的設計和研究結果，並在*後一章對隔膜的發展做了展望。

本書主要對奧迪新能源技術進行闡述，同時介紹新能源車型技術，另外通過一線的維修總結整理一些經典案例供讀者閱讀。內容包括奧迪混動，奧迪e-tron，等車型結構原理和維修案例。整車概覽、高電壓安全規範、 蓄電池分類、高壓電安全技術、奧迪hybrid技術、奧迪Q5混合動力四驅車、混合動力技術的基本原理、發動機、電氣系統、系統管理、奧迪A6和奧迪A8混合動力系統、采用8擋自動變速器0BW的奧迪混合驅動系統、 變速器的信息和數據交換、一汽奧迪A3 e-tron、 安全說明、顯示和操縱元件、空調和制冷、蓄電池分級及安全使用操作。

本書詳細介紹了新能源汽車構造及工作原理，共10章。第1章和第2章主要介紹汽車的發展歷史及新能源汽車的分類和特點；第3～5章主要介紹新能源汽車動力裝置、發動機構造和工作原理、發動機電控系統；第6～8章主要介紹新能源汽車底盤、傳動系統，以及新能源汽車安全裝置；第9章和第10章主要介紹汽車電器裝置和汽車車載網絡及智能終端。本書內容深入淺出，圖文並茂，結合實際，便於讀者學習和應用。本書可作為高等院校新能源汽車工程、智能車輛工程、車輛工程、汽車服務工程和交通運輸等專業及高等職業院校的教學參考書，也可作為汽車維修企業的技術人員及相關專業人員的參考書。本書詳細介紹了新能源汽萃的構造及工作原理， 共10章。 第1章和第2章主要介紹 汽車的發展歷史及新能源汽車的分類和特點， 第3- 5章主要介紹新能源汽車動力裝置、發動機構造和工作原理、 發動機電控系統； 第6- 8章主要介紹新能源汽草底盤、 新能 源汽車傳動系統、 新能源汽車安全系統； 第9章和第10章主要介紹汽車電器裝置和汽車 軍載網絡及智能終端。

書中結合市場佔有率較高的汽車品牌，介紹了電動汽車的類型、高壓部分的工作原理、儀錶信息的識讀、電動汽車識圖基礎、維修的安全防護、高壓部分維修設備的使用等基礎知識。通過大量具體的維修案例詳細講解了動力電池管理系統、充電系統、驅動電機控制系統、整車控制系統、低壓輔助電氣系統等主要系統的電路識圖方法和檢修技巧。

本書首先講述了車聯網項目質量思維和質量能力基礎架構；然後以一個車聯網智能產品案例為切入點，詳細介紹了如何分析需求、制訂質量計劃，以及硬件、固件、平臺、Web端和APP端的交付過程；最後討論了如何對產品進行質量評估。 本書適合測試人員、開發人員、軟件質量保證人員閱讀。

《新能源汽車制動能量回收技術》系統總結了作者團隊多年來積累的技術研究成果和工程實踐經驗，對制動能量回收系統硬件及其應用軟件技術進行了系統論述，為實現新能源汽車制動能量回收系統自主創新提供了參考和幫助；書中提煉的理論、方法和技術，不僅適用於新能源汽車制動能量回收系統，也是智能汽車線控制動系統共性技術研究的基礎。本書的主要內容包括制動能量回收技術概述、制動能量回收系統方案、制動執行部件機理分析、制動能量回收能力計算與制動意圖識別算法、制動力分配與穩定性協調控制算法、制動壓力控制算法、電機制動控制算法，以及制動能量回收技術測試評價方法。特別需要說明的是，本書提出的系統架構、控制策略、控制算法等基本理論、方法和技術，不僅可以用於制動能量回收系統的開發，對防抱死制動系統、車身穩定性控制系統以及線控制動系統的開發也具有重要的參考價值。本書適合新能源汽車、傳統燃油汽車工程技術人員參考閱讀。

全書採用一問一答的形式，精選100 個關注度高的維修實用技術問題，涉及的品牌和車型有比亞迪“秦”“唐”“元”，特斯拉，北汽新能源，吉利EV300、EV500，榮威E550，長安EM80，奧迪A6L 混動，奔馳S400 混動、EQC 純電動，寶馬750Li 混動，路虎攬勝混動等，主要內容包括純電動汽車及混合動力汽車動力電池、電驅系統、電控系統的基本結構、工作原理、故障檢測和維修技巧，書中插入了大量彩色圖片，有利於幫助讀者學習和理解。本書內容精煉，實用性強，適合一線汽車維修人員以及汽車職業院校師生閱讀。

《純電動汽車結構與原理(彩色圖解)》是一本簡明扼要的汽車維修入門圖書，可達到學得快、看得懂、用得著的效果。全書共10 章，主要內容包括：純電動汽車基礎、純電動汽車特點、高壓電安全防護、動力電池系統、充電系統、驅動電機系統、整車控制系統、輔助系統、大眾ID.4 純電動汽車、三電技術參數。每章結尾有自測題，書後附有自測題答案，便於讀者自學並鞏固學習成果。本書既可作為純電動汽車維修人員的參考書，也可作為職業院校汽車維修類專業學生的教學用書。

本書是圍繞新能源汽車相關專業“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學要求，採用“基於工作過程”的方式編寫的。編者在對新能源汽車技術技能人才崗位特點、職業技能等級證書和“校- 省- 國家”三級大賽體系進行調研的基礎上，分析出崗位典型工作任務，進而創設真實的工作情景，引入企業崗位真實的生產項目，強化產教深度融合，從而構建了整套系統化的課程體系。 本書共分為5 個項目，包括單體蓄電池檢修、動力電池系統檢修、BMS 檢修、充電系統檢修、動力電池熱管理系統檢修。 本書以學生為中心、以職業能力為本位、以學習成果為導向，讓學生在教師指導下經歷完整的工作過程、創設沉浸式教學環境，並在交互體驗的過程中建構專業知識、訓練專業技能，從而促進學生自主學習能力的提升。每一個任務均以任務目標、任務框圖、任務導入、任務分組、獲取信息、工作計劃、進行決策、任務實施、評價反饋這9 個環節為主線，幫助學生在動手操作和瞭解行業發展的過程中領會團結合作的重要性，培養其執著專注、精益求精、一絲不苟、追求卓越的工匠精神。 本書可作為高等職業院校新能源汽車技術、新能源汽車檢測與維修技術、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車製造與試驗技術等專業的教材，也可供從事本專業工作的工程技術人員參考。 為方便教學和學習使用，本書配有電子課件、電子教案、教學設計、習題、微課等資源，凡使用本書作為教材的教師均可登錄機械工業出版社教育服務網(www.cmpedu. com) 註冊後免費下載。

《電動汽車智能底盤技術路線圖》由中國汽車工程學會線控制動與底盤智能控制工作組組織50 餘家單位、160 多位專家，基於自主可控產業鏈的總目標，採取跟隨發展和趕超發展結合、部件與底盤融合、乘用車與商用車並舉的戰略，發揮行業力量，通過充分溝通與交流編制而成。本路線圖主要包括五部分內容：第一部分重點介紹了汽車底盤技術現狀及發展趨勢、智能底盤技術範圍及基本屬性、智能底盤總體路線圖；第二部分重點介紹了乘用車智能底盤技術路線圖、構型組成要素、控制和冗餘；第三部分重點介紹了商用車智能底盤技術路線圖、構型組成要素、控制和冗餘；第四部分重點介紹了線控制動系統和線控轉向系統技術路線圖；第五部分重點介紹了智能底盤開發測試平臺與標準規範技術路線圖。本路線圖旨在通過對電動汽車智能底盤關鍵技術體系的梳理和預判，厘清智能底盤技術的發展方向和關鍵指標，為實現電動汽車智能底盤產業的快速發展提供有力支撐。本書適合汽車行業，尤其是電動化、智能化底盤領域從事相關技術研發、企業戰略研究人員，以及負責制定和實施汽車產業相關政策的各級政府人員閱讀，也適合作為對汽車產業發展感興趣的人員瞭解汽車技術發展方向的專業讀物。

本書以新能源汽車電氣系統檢修為主線，介紹了新能源汽車起動與充電系統檢測維修、新能源汽車基礎電氣系統檢測維修、新能源汽車空調與舒適系統檢測維修、新能源汽車安全系統檢測維修。本書以比亞迪e5、比亞迪秦為主要參考車型，以其他常見新能源車型為輔，運用豐富的案例和新穎的資源形式，對新能源汽車電氣系統檢測維修技術進行了詳細的講解。同時本書提供了大量有針對性的課後思考題和技能訓練項目，以培養學生分析和解決實際問題的能力。本書的特點是理論聯繫實際，採用理實一體化教學模式，將豐富的數字資源，以二維碼形式呈現於教材中，從而實現立體化教學。全書內容通俗易懂、深入淺出，適合作為高等職業院校新能源汽車專業核心教材和“1+X”認證教材，也可作為汽車服務人員在職培訓及自學用書。

隨著能源危機的加劇和碳減排壓力的上升，交通運輸業的新能源轉型日益迫切，日益上漲的能量密度為動力電池系統的安全性和可靠性帶來了空前挑戰。本書介紹了新能源汽車發展背景、動力電池及管理系統的應用要求；深入分析了動力電池不一致性表現形式、發展規律及故障模式，闡明了動力電池安全性隨不一致性非線性擴展的劣化趨勢；系統介紹了動力電池溫度、電壓、SOC、SOP、SOE等安全狀態預測和LSTM、GRU、SAM等方法原理與驗證過程；探索並建立了適用于實車動力電池SOH近似衰退模型；詳細分析了動力電池各種故障類型及觸發原因，提出基於信息熵的故障診斷方法；多角度闡述了動力電池安全風險，提出離散小波分解和多尺度熵的熱失控風險預警算法；基於多模型融合理論提出了面向實車動力電池全壽命運行週期的安全控制策略。 本書適合新能源汽車以及動力電池開發者、設計者、科研工作者和入門者，可協助高校、車企、動力電池企業建立動力電池大數據分析能力，快速進行產品開發與迭代，也可作為相關院校及科研院所的新能源汽車相關專業師生的參考書。

本書結合燃料電池汽車控制系統開發實踐，全面描述了燃料電池汽車整車控制系統開發的流程，並基於控制系統開發工具，給出開發應用案例。本書主要內容包括燃料電池汽車國內外發展現狀、燃料電池汽車整車電氣原理、燃料電池汽車整車通信協議、燃料電池汽車整車控制策略、整車控制策略自動代碼生成、整車控制策略硬件在環仿真、整車控制策略在線自動標定。本書適合燃料電池汽車開發工程師及控制系統開發工程師學習使用，也可供車輛工程專業師生閱讀參考。

本書是高職新能源汽車類專業“崗課賽證”綜合育人系列教材，主要包含高壓系統的安全操作、驅動電機系統的裝調與測試、驅動電機系統故障檢修3 個項目，共計9 個工作任務，每個工作任務借鑒全國職業院校技能大賽的理念和方案，將競賽標準中所包含的真實工作過程、任務要求整合到課程資源中，優化任務實施環節，健全綜合評價，實現教學閉環設計。本書參照新能源汽車裝調與測試職業技能等級證書要求，融入技能大賽標準，按照工作手冊式教材形式打造，借助“互聯網+”及信息技術，使教材內容呈現立體化、可視化、數字化，能夠滿足“人人皆學、處處能學、時時可學”的學習創新空間，為學習者提供“能學、助教、助訓、助考”的課程資源。本書可作為職業院校新能源汽車類專業的教學用書，也可作為新能源汽車裝調與測試職業技能等級證書考證用書，還可作為企業技術培訓資料和汽車愛好者的科普讀物。為方便教學，本書配有電子課件、電子教案等資源。凡選用本書作為授課教材的教師均可登錄機工教育服務網(www.cmpedu.com)，以教師身份註冊後下載，或來電諮詢，諮詢電話：010-88379201。

本書以新能源汽車驅動電機和動力電池技術為主線，介紹了混合動力汽車動力系統檢測維修、混合動力汽車驅動系統檢測維修、新能源汽車驅動電機系統檢測維修和新能源汽車動力電池系統檢測維修技術。本書的特點是理論聯繫實際，採用理實一體化教學模式，並將豐富的媒體資源以二維碼形式插入教材，實現立體化教學。本書以比亞迪 e5、比亞迪‧秦為主要參考車型，以其他常見新能源車型典型案例為輔，運用了豐富的案例、新穎的資源形式，對新能源汽車動力系統檢測維修技術進行了詳細的講解。同時本書提供了大量有針對性的課後思考題和技能訓練項目，以培養學生分析和解決實際問題的能力。全書內容通俗易懂，深入淺出，適合作為高等職業院校新能源汽車專業核心教材，也可作為汽車售後服務人員在職培訓及自學指導用書。

氫燃料電池汽車是一種將車載氫燃料電池系統產生的電力作為動力的汽車，是電動汽車的一種。鑒於氫氣易燃易爆的特性及整車的電耦合環境，氫燃料電池相較于傳統汽車，更多涉及氫安全和電安全問題。同時作為交通運輸工具，還需要考慮整車安全問題。本書從氫燃料電池汽車安全設計的角度出發，詳細闡述了氫燃料電池汽車主要組成系統的安全設計要求以及原理，具體內容涉及氫燃料電池汽車的基本概念、氫燃料電池汽車的氫電安全問題、氫燃料電池汽車總體安全設計、氫燃料電池汽車車載氫系統安全設計、氫燃料電池汽車燃料電池系統安全設計、氫燃料電池汽車燃料電池堆安全設計、氫燃料電池汽車高壓電安全設計、氫燃料電池汽車行駛系統安全設計以及氫燃料電池汽車制動系統設計。本書適用於新能源汽車尤其是燃料電池汽車的研發人員、管理人員，以及相關專業的老師和學生閱讀參考。

本書為《新能源汽車關鍵技術》第二版（以下簡稱“第二版”），對第一版所涉及的定義進行了進一步修訂和完整，並對第一版所涉及的技術內容進行了全面更新。第二版內容涵蓋新能源汽車研發、設計、製造過程中離不開的各類關鍵技術和理論，包括新能源汽車驅動技術、混合動力汽車節能技術、混合動力汽車控制技術、新能源汽車仿真技術、新能源汽車實驗技術、新能源汽車測試技術、新能源汽車集成熱管理技術、新能源汽車複合電源技術等。第二版在第一版基礎上補充了新能源汽車熱管理技術、氫燃料電池汽車技術，並進一步補充了部分工程實例。全書圖文並茂、內容新穎、系統實用，適合從事汽車研發、設計、製造等工作的工程技術人員閱讀，也可供高等院校汽車相關專業師生參考。