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【V228.1+2】燃油流動自動控制裝置
【V228.1+3】倒飛回油活門
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【V228.1+6】燃油管路安裝
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【V228.2】潤滑系統
【V228.2+1】滑油箱
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【V228.2+4】滑油散熱器（滑油冷卻器）
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【V228.7】進氣、排氣系統
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【V228.7+2】進氣增壓裝置
【V228.7+3】排氣管、排氣口
【V228.7+4】反推力、推力換向裝置
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【V228.9】螺旋槳變距機構
【V229】航空機械元件、標準件、型材
【V229+.1】緊固件及鎖緊裝置
【V229+.2】軸及軸承
【V229+.3】拉桿、鋼索、滑輪
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【V229+.5】管及管接頭、閥門、卡箍
【V229+.6】型材
【V229+.7】復合材料及夾層元件
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【V229+.9】膠接接頭
【V23】航空發動機（推進系統）
【V231】發動機原理
【V231.1】熱力學、傳熱
【V231.1+1】熱力學
【V231.1+2】熱力性能
【V231.1+3】熱傳導
【V231.1+4】熱的物理效應
【V231.1+5】熱的化學效應
【V231.1+6】熱裝置
【V231.2】燃燒理論
【V231.2+1】紊流及層流
【V231.2+2】爆震
【V231.2+3】燃料的霧化
【V231.2+4】著火與自燃
【V231.2+5】燃燒生成物
【V231.2+6】特殊條件下的燃燒
【V231.3】航空發動機氣體力學
【V231.9】發動機結構力學
【V231.91】強度理論與計算
【V231.92】振動理論與計算
【V231.95】疲勞與斷裂
【V231.96】轉子動力學
【V232】發動機零部件
【V232.1】桿
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【V232.3】盤
【V232.4】葉片
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【V232.7】連接件
【V232.8】齒輪
【V232.9】套齒與鍵
【V233】發動機附件系統
【V233.1】傳動系統
【V233.1+1】傳動原理
【V233.1+2】構件
【V233.1+3】活塞式發動機附件傳動
【V233.1+4】空氣噴氣發動機附件傳動
【V233.1+6】核能發動機附件傳動
【V233.1+9】其他發動機附件傳動
【V233.2】供油系統
【V233.2+1】原理
【V233.2+2】構件
【V233.2+3】活塞式發動機供油系統
【V233.2+4】空氣噴氣發動機供油系統
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【V233.3】點火系統
【V233.3+1】原理
【V233.3+2】構件
【V233.3+21】蓄電池
【V233.3+22】發電機
【V233.3+23】電嘴
【V233.3+24】點火線圈
【V233.3+25】高壓磁電機
【V233.3+26】分析器
【V233.3+27】點火裝置
【V233.3+28】電熱設備
【V233.3+3】活塞式發動機點火系統
【V233.3+4】空氣噴氣發動機點火系統
【V233.3+9】其他發動機點火系統
【V233.4】潤滑系統
【V233.4+1】原理
【V233.4+2】構件
【V233.4+3】活塞式發動機潤滑系統
【V233.4+4】空氣噴氣發動機潤滑系統
【V233.4+5】航空用軸承
【V233.4+51】高溫軸承
【V233.4+53】高速軸承
【V233.4+9】其他發動機潤滑系統
【V233.5】冷卻系統
【V233.5+1】原理
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【V233.6】起動系統
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【V233.6+13】壓縮空氣起動
【V233.6+14】渦輪起動
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【V233.6+2】活塞式發動機起動系統
【V233.6+3】空氣噴氣發動機起動系統
【V233.6+9】其他發動機起動系統
【V233.7】自動控制系統
【V233.7+1】理論
【V233.7+2】構件
【V233.7+3】控制器、自動器元件
【V233.7+31】敏感元件
【V233.7+32】放大裝置
【V233.7+33】隨動機構
【V233.7+34】穩定裝置
【V233.7+4】活塞式發動機自動調節系統與裝置
【V233.7+41】調節系統工作原理
【V233.7+42】轉速自動調節器
【V233.7+43】壓力自動調節器
【V233.7+44】混合自動調節器
【V233.7+45】溫度自動調節器
【V233.7+46】噴水自動調節器
【V233.7+47】自動滅火器
【V233.7+48】多機協調操縱裝置
【V233.7+5】噴氣發動機自動控制系統與裝置
【V233.7+51】控制系統工作原理
【V233.7+52】轉速自動控制器
【V233.7+53】燃料流量自動控制器
【V233.7+54】溫度控制器
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【V233.7+56】加力燃燒室的控制
【V233.7+57】尾噴管控制
【V233.7+59】渦輪螺旋槳發動機的控制
【V233.7+9】其他發動機的控制
【V233.8】統一操縱系統
【V233.91】液壓系統
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【V234】活塞式發動機
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【V235.1】燃氣渦輪發動機
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【V235.12】渦輪螺旋槳發動機、渦輪軸發動機
【V235.12+1】原理
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【V235.13】渦輪風扇發動機
【V235.13+1】原理
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【V235.15】推力換向發動機
【V235.16】可變幾何發動機
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【V235.21】沖壓噴氣發動機
【V235.21+1】原理
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【V236】組合式發動機
【V237】特種能源發動機
【V238】火箭發動機
【V239】航空發動機在其他方面的應用
【V24】航空儀表、航空設備、飛行控制與導航
【V240.2】航空設備可靠性
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【V241.4】飛行儀表及自動器
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【V241.4+21】氣壓高度表
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【V241.4+28】激光高度表
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【V241.5+22】二自由度陀螺儀
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【V241.5+34】方位陀螺儀
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【V241.5+36】陀螺穩定器陀螺儀
【V241.5+4】陀螺儀表：按能源分
【V241.5+41】氣動陀螺儀
【V241.5+42】電動陀螺儀
【V241.5+5】陀螺儀表：按結構、原理分
【V241.5+51】滾珠、軸承陀螺儀
【V241.5+52】液浮陀螺儀
【V241.5+53】自由轉子陀螺儀
【V241.5+54】振動陀螺儀
【V241.5+55】流體轉子陀螺儀
【V241.5+56】射流陀螺儀
【V241.5+57】核陀螺儀
【V241.5+58】激光陀螺儀
【V241.5+59】撓性陀螺儀
【V241.5+9】其他陀螺儀表
【V241.6】導航儀表及傳感器
【V241.61】航向儀表
【V241.61+1】磁航向儀表
【V241.61+2】無線電航向儀表
【V241.61+3】天文羅盤
【V241.61+4】綜合式羅盤
【V241.62】導航儀表及自動導航儀
【V241.62+1】導航儀表
【V241.62+2】慣性導航儀
【V241.62+3】天文導航儀
【V241.62+4】無線電導航儀
【V241.62+5】組合式導航儀
【V241.62+6】紅外線、紫外線導航儀
【V241.62+7】激光導航儀
【V241.62+9】其他
【V241.7】發動機儀表與傳感器
【V241.7+1】壓力表
【V241.7+11】低壓燃油壓力表
【V241.7+12】高壓燃油壓力表
【V241.7+13】真空壓力表
【V241.7+14】滑油壓力表
【V241.7+15】進氣壓力表
【V241.7+2】油量及流量表
【V241.7+21】油量表
【V241.7+22】流量表
【V241.7+3】轉速表
【V241.7+4】風速指示表
【V241.7+5】溫度表
【V241.7+6】電氣摩擦應變表
【V241.8】儀表顯示裝置
【V241.9】其他系統狀態儀表
【V242】電氣設備
【V242.1】原理
【V242.2】電源系統
【V242.3】電網系統及電能分配
【V242.3+1】電網原理
【V242.3+2】線路型式
【V242.3+21】雙線制
【V242.3+22】單線制
【V242.3+3】電能分配
【V242.3+31】集中分配
【V242.3+32】分散分配
【V242.3+33】復合分配
【V242.4】電機、電氣元件及其裝置
【V242.4+1】導線
【V242.4+2】控制機構
【V242.4+21】開關按鈕
【V242.4+22】繼電器、接觸器
【V242.4+23】轉向裝置
【V242.4+3】配電裝置
【V242.4+31】電壓調節裝置
【V242.4+32】電能變換器
【V242.4+33】變流裝置
【V242.44】電機
【V242.45】電器
【V242.5】電力拖動裝置
【V242.6】照明裝置
【V242.7】信號裝置
【V242.9】其他
【V243】電子設備
【V243.1】航空通信設備
【V243.2】航空雷達
【V243.3】航空電視
【V243.4】航空天線
【V243.5】航空遙控、遙測設備，遙感設備
【V243.6】飛機顯示設備
【V244】防護、救生設備及其技術
【V244.1】防護設備
【V244.1+1】防撞擊設備
【V244.1+2】防火設備
【V244.1+3】隔音設備
【V244.1+4】生活衛生設備
【V244.1+5】防冰、除霧設備
【V244.1+6】射線防護設備
【V244.1+7】高過載防護設備
【V244.2】救生設備
【V244.21】應急離機設備
【V244.21+1】彈射座艙
【V244.21+2】彈射座椅
【V244.21+3】彈射器
【V244.21+4】緊急拋蓋裝置
【V244.21+5】水上救生設備
【V244.21+6】降落傘
【V244.22】防慣性設備
【V244.22+1】安全帶
【V244.22+2】防慣性后仰椅
【V244.3】飛行服
【V244.4】高空回收裝置
【V245】輔助設備
【V245.1】液壓設備
【V245.2】氣壓設備
【V245.3】環境控制設備
【V245.3+1】氧氣設備
【V245.3+2】氣密座艙設備
【V245.3+4】空氣調節設備
【V245.3+41】通風設備
【V245.3+42】加溫裝置
【V245.3+43】制冷裝置
【V245.3+44】空氣分配系統
【V245.4】壓力調節和增壓供氣設備
【V245.5】環境試驗室
【V245.6】照相設備
【V246】航空軍械
【V247】計算裝置
【V247.1】航空電子計算機
【V247.1+1】導航計算機
【V247.1+2】飛行控制計算機
【V247.1+3】火力控制計算機
【V247.1+4】空中交通管制計算機
【V247.1+5】電子對抗計算機
【V247.1+6】大氣數據處理計算機
【V247.1+7】地形跟隨計算機
【V247.1+9】其他
【V247.2】航空計算機構
【V247.2+1】領航用計算機構
【V247.2+2】控制用計算機構
【V247.2+3】瞄準用計算機構
【V247.2+9】其他計算機構
【V247.4】模擬計算裝置
【V247.5】數據處理和回收裝置
【V248】科學探測設備與儀器
【V248.1】探測設備與儀器
【V248.2】記錄設備與儀器
【V248.9】其他電子儀器
【V249】飛行控制系統與導航
【V249.1】飛行控制
【V249.11】人工操縱
【V249.12】自動控制
【V249.121】基礎理論
【V249.122】控制系統
【V249.122+.1】高度與速度控制系統
【V249.122+.2】姿態與航向控制系統
【V249.122+.3】航跡控制系統
【V249.122+.4】增穩或控制增穩系統
【V249.122+.5】自動著陸系統
【V249.122+.6】地形跟隨、地形回避系統
【V249.122+.9】其他
【V249.3】導航
【V249.31】導航原理
【V249.32】導航系統
【V249.32+1】儀表導航系統
【V249.32+2】慣性導航系統
【V249.32+3】天文導航系統
【V249.32+4】無線電導航系統
【V249.32+5】光學導航系統
【V249.32+6】紅外導航系統
【V249.32+7】激光導航系統
【V249.32+8】組合導航系統
【V249.32+9】其他導航系統
【V249.4】模擬試驗
【V25】航空用材料
【V250】一般性問題
【V250.1】基礎理論
【V250.2】材料試驗及檢驗
【V250.3】材料性能問題
【V252】金屬材料
【V252.1】黑色金屬
【V252.2】有色金屬（總論）
【V252.3】貴重金屬
【V252.4】稀有金屬
【V252.6】稀土和稀散金屬
【V254】非金屬材料
【V254.1】有機非金屬材料
【V254.1+1】紡織材料
【V254.1+2】木質材料
【V254.1+9】其他有機非金屬材料
【V254.2】無機非金屬材料
【V254.3】礦物材料
【V255】高分子材料
【V255+.1】合成樹脂
【V255+.2】塑料
【V255+.3】橡膠
【V255+.4】膠接劑、氣密劑
【V255+.5】涂料、油漆
【V256】粉末冶金材料
【V257】金屬和非金屬復合材料
【V258】樹脂基復合材料
【V258+.3】增強纖維
【V258+.5】混雜纖維復合材料
【V259】其他特種用途的材料
【V26】航空制造工藝
【V260】一般性問題
【V260.1】基礎理論
【V260.2】制造系統
【V260.5】計算機技術在航空制造中的應用
【V260.6】航空制造自動化
【V261】制造工藝過程及設備
【V261.2】冷加工
【V261.2+1】車削
【V261.2+2】鉆、鏜、鉸
【V261.2+3】銑削
【V261.2+4】拉、刨、插、鋸
【V261.2+5】磨削、研磨
【V261.2+6】滾壓光加工
【V261.2+7】齒輪、螺紋加工
【V261.2+8】板料沖壓、鈑金加工及其設備
【V261.2+9】鉗工、鉚工、鈑金工
【V261.3】熱加工
【V261.3+1】鑄造
【V261.3+2】鍛造
【V261.3+3】軋制、壓制、拉制
【V261.3+4】焊接、切割
【V261.3+5】膠接（粘接）
【V261.3+6】熱處理表面硬化
【V261.4】化學加工
【V261.4+1】化學銑切
【V261.4+2】化學腐蝕
【V261.4+3】照相腐蝕
【V261.5】電解加工、電化學加工
【V261.5+1】電解切削
【V261.5+2】電鑄
【V261.6】電加工
【V261.6+1】電火花加工
【V261.6+2】電子束加工
【V261.6+3】等離子加工
【V261.6+4】陽極機械加工
【V261.7】高能成型加工
【V261.7+1】電磁成型
【V261.7+2】爆炸成型
【V261.7+3】水中放電成型
【V261.7+4】氣動機械成型
【V261.7+5】超塑性成型
【V261.7+6】高壓水切割
【V261.8】激光加工
【V261.91】射流加工
【V261.92】振動加工
【V261.93】表面處理
【V261.93+1】電鍍
【V261.93+2】化學處理（氧化、磷化）、化學著色
【V261.93+3】噴漆、涂層
【V261.93+4】金屬復層技術
【V261.93+5】非金屬復層技術
【V261.94】復合加工技術
【V261.95】航空木材零件加工
【V261.96】航空塑料和橡膠零件加工
【V261.97】復合材料部件加工
【V261.99】航空其他材料零件加工
【V262】飛機制造
【V262.1】生產工藝準備
【V262.2】制造的互換協調
【V262.2+1】模線樣板工作法
【V262.2+2】標準樣板工作法
【V262.2+3】獨立制造法
【V262.2+8】互換協調設備
【V262.3】零件制造
【V262.3+1】毛坯制造
【V262.3+2】鈑屬零件制造
【V262.3+3】機械加工零件制造
【V262.3+4】非金屬零件制造
【V262.3+5】零件制造的設備與工具
【V262.3+6】零件檢驗及設備
【V262.4】飛機裝配
【V262.4+1】飛機組合零件、部件裝配
【V262.4+11】鉚接裝配
【V262.4+12】焊接裝配
【V262.4+13】膠接裝配
【V262.4+14】木質飛機裝配
【V262.4+15】蜂窩及其他夾層結構的制造與裝配
【V262.4+2】飛機裝配與工具
【V262.4+3】飛機總裝配
【V262.4+4】裝配后的檢驗及設備
【V262.7】成品檢驗
【V263】航空發動機制造
【V263.1】零件的制造
【V263.1+1】毛坯制造
【V263.1+2】鈑制零件的制造
【V263.1+3】零件制造的設備與工具
【V263.1+4】零件檢驗、試驗及其設備
【V263.2】裝配
【V263.2+1】活塞式發動機裝配
【V263.2+2】噴氣發動機裝配
【V263.2+3】其他類型發動機的裝配
【V263.2+39】附件裝配
【V263.2+4】裝配工夾具
【V263.2+5】裝配后的檢驗及設備
【V263.3】試驗
【V263.4】試車及其設備
【V263.4+1】試車總論
【V263.4+2】試車裝置
【V263.4+3】試車用儀表
【V263.4+4】試車前的準備
【V263.4+5】試車數據測定與整理
【V263.4+6】試車工作的故障與排除方法
【V263.4+7】試車臺
【V263.5】航空發動機的延壽
【V263.6】故障分析及排除
【V264】航空設備及儀表制造
【V264.1】零件制造
【V264.2】裝配
【V264.3】技術試驗
【V265】其他航空器制造
【V265+.1】氣球
【V265+.2】氣艇（飛艇）
【V265+.3】模型飛機
【V265+.4】滑翔機
【V26-6】航空制造工藝工具書
【V26-65】制造規程、標準
【V267】航空器的維護與修理
【V267+.2】飛機檢查
【V267+.21】飛行前檢查
【V267+.22】飛行后檢查
【V267+.23】定期檢查
【V267+.3】航空器維護
【V267+.31】飛機維護
【V267+.32】飛艇維護
【V267+.33】模型飛機維護
【V267+.34】滑翔飛機維護
【V267+.35】氣球維護
【V267+.4】飛機修理
【V267+.41】修理規劃
【V267+.42】修理設備及工具
【V267+.43】鉚接修理
【V267+.44】焊接修理
【V267+.45】金屬零件、部件修理
【V267+.46】非金屬零件、部件修理
【V267+.47】保護涂層修理
【V267+.9】其他航空器修理
【V268】航空工業制造工廠
【V268.1】廠房規劃與布置
【V268.1+1】飛機廠
【V268.1+2】發動機廠
【V268.1+3】航空儀表廠
【V268.1+4】航空電器廠
【V268.1+5】發動機附件廠
【V268.2】設備與安裝
【V268.3】力能供應與設備
【V268.6】安全技術與勞動保護
【V268.7】生產技術與管理
【V27】各類型航空器
【V271】飛機
【V271.1】旅客機
【V271.2】運輸機
【V271.3】專用飛機
【V271.3+1】農業用飛機、林業用飛機
【V271.3+2】空中照相、空中測量用飛機
【V271.3+3】探礦用飛機
【V271.3+4】救護用飛機
【V271.3+5】氣象觀測用飛機
【V271.3+6】體育運動用飛機
【V271.3+7】研究機、試驗機、紀錄機
【V271.3+8】滅火飛機
【V271.3+9】其他專用飛機
【V271.4】軍用飛機（戰機）
【V271.4+1】殲擊機（戰斗機）
【V271.4+2】截擊機
【V271.4+3】強擊機（攻擊機）
【V271.4+4】轟炸機
【V271.4+5】殲擊轟炸機
【V271.4+6】偵察機
【V271.4+7】預警機
【V271.4+8】反潛機
【V271.4+91】電子干擾飛機
【V271.4+92】艦載飛機
【V271.4+93】軍用運輸機
【V271.4+94】空中加油機
【V271.4+99】其他軍用飛機
【V271.5】水上飛機
【V271.6】教練飛機
【V271.7】超輕型飛機
【V271.9】其他類型飛機
【V272】特殊能源飛機
【V273】氣球
【V274】氣艇（飛艇）
【V275】短距和垂直升降航空器
【V275+.1】直升飛機、旋翼機
【V275+.2】短距起落航空器
【V275+.3】空中吉普、空中摩托、飛行平臺、單人飛行器
【V276】撲翼機
【V277】滑翔機
【V278】模型飛機、航空模型
【V278+.1】模型飛機
【V278+.2】供觀賞陳列用的航空器模型
【V279】無人駕駛飛機
【V279+.1】靶機
【V279+.2】微型無人機
【V279+.3】無人駕駛偵察機
【V2-9】航空運輸經濟
【V31】航空用燃料及潤滑劑
【V311】固體燃料
【V311+.1】黑色火藥
【V311+.2】硝化纖維及硝化甘油合劑
【V311+.3】其他固體燃料
【V311+.4】點火劑
【V312】液體燃料
【V312+.1】碳氫燃料
【V312+.2】氧化劑
【V312+.3】非石油基燃料
【V312+.4】高能燃料
【V313】特種燃料
【V314】其他能量的利用
【V317】航空用潤滑劑及液體
【V317.1】潤滑油及固體潤滑劑
【V317.1+1】抗摩用
【V317.1+2】保護用
【V317.1+3】密封用
【V317.1+4】耐高溫用
【V317.1+5】耐低溫用
【V317.2】液壓油
【V317.3】冷卻液、防凍油
【V32】航空飛行術
【V321】航空技術相關科學
【V321.1】航空天文學
【V321.2】航空氣象學
【V321.2+1】航空氣象的組織與管理
【V321.2+11】航空氣象臺、站的組織
【V321.2+12】航空天氣觀測
【V321.2+13】航空天氣預報
【V321.2+2】影響航行的氣象要素
【V321.2+21】云
【V321.2+22】霧
【V321.2+23】能見度
【V321.2+24】降水
【V321.2+25】風、風切變和湍流
【V321.2+26】氣旋
【V321.2+27】雷暴、臺風和龍卷風
【V321.2+28】雪暴
【V321.2+29】結冰及尾跡
【V321.2+4】航行中的特殊氣象
【V321.2+41】山地飛行氣象條件
【V321.2+42】海洋上飛行氣象條件
【V321.2+43】極地飛行氣象條件
【V321.2+44】復雜氣象條件
【V321.2+5】航空預報服務手段
【V321.2+52】雷達氣象
【V321.2+53】衛星氣象與云圖
【V321.3】航空心理學
【V323】飛行、駕駛
【V323.1】飛機飛行駕駛
【V323.11】基本駕駛術
【V323.12】特殊條件下飛行
【V323.13】高速飛行、滯空飛行
【V323.18】特技飛行、編隊飛行
【V323.19】自動駕駛
【V323.3】滑翔機飛行駕駛
【V323.3+1】起飛
【V323.3+2】飛行
【V323.3+3】特技飛行
【V323.9】其他航空器的飛行駕駛
【V324】導航術
【V324.1】領航基礎及基本領航術
【V324.2】領航方法
【V324.2+1】模式地標領航
【V324.2+2】無線電領航
【V324.2+3】等壓面領航、多普勒導航、奧米加導航、慣性導航
【V324.2+4】天文及衛星導航
【V325】專業航空
【V328】飛機飛行安全
【V328.1】影響飛行安全的因素
【V328.2】飛行事故調查和原因分析
【V328.3】保證飛行安全的措施與途徑
【V328.4】飛行安全組織
【V328.5】飛行可靠性與故障概率
【V35】航空港（站）、機場及其技術管理
【V351】航空港（站）、機場
【V351.1】航空港（站）建筑物
【V351.11】跑道、滑行道、停機坪
【V351.12】指揮塔、塔臺
【V351.13】
【V351.14】系留塔
【V351.15】導航臺
【V351.16】歸航臺
【V351.17】候機樓
【V351.18】機庫
【V351.19】油庫
【V351.2】特殊機場
【V351.21】垂直起落機場
【V351.22】水上機場
【V351.23】浮動機場
【V351.24】草坪機場、泥土機場
【V351.25】野戰機場
【V351.3】地面設備
【V351.31】電力設備
【V351.32】照明設備
【V351.33】消音設備
【V351.34】牽引設備
【V351.35】起重運輸設備
【V351.36】通信設備
【V351.37】導航設備
【V351.38】標志設備
【V351.391】裝料設備
【V351.392】輔助設備
【V352】航行組織
【V353】貨物運輸技術設備
【V354】旅客運輸技術設備
【V355】空中管制與飛行調度
【V355.1】空中交通管制
【V355.1+1】程序管制
【V355.1+2】雷達管制
【V355.2】飛行調度、指揮
【V37】航空系統工程
共
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1.
民用飛機運行支持構型管理與數據交換（簡體書）
作者：
馮蘊雯
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/07/01
裝訂：
平裝
本書共八章，第一章對民用飛機運行支持構型管理與數據共享交換研究現狀及發展趨勢進行了介紹；第二章論述了民用飛機運行支持構型管理工作要點；第三章系統介紹了S系列規範及相關數據交換規範；第四章說明了工程到運行支持的數據轉換；第五章論述了維修工程分析數據到技術出版物的數據交換；第六章明確了維修工程分析與出版物到航材的數據交換功能；第七章研究了客戶數據反饋的數據交換；第八章開展了民用飛機運行支持構型管理與數據交換集成應用系統搭建研究。
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2.
民用飛機飛行運行類手冊開發指南（簡體書）
作者：
佟宇
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/03/24
裝訂：
精裝
本書基於中國民用航空局關於民用飛機運行類手冊的要求及行業標準，結合著者在航空器研製、交付及運行過程中對運行類手冊編制、使用支援的經驗與體會，較為系統地介紹了航空器製造廠家運行類手冊策劃、編寫、驗證、表明符合性、分發及持續改進的技術過程和管理過程，以及使用的方法和工具，旨在為航空器製造廠家編制運行類手冊提供參考和幫助。
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3.
民用飛機運行支持標準規範解析（簡體書）
作者：
辛旭東
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/01/08
裝訂：
精裝
本書基於民用飛機運行支持相關民航規章、規範性文件及行業標準規範，結合著者型號研製、交付及運行過程適航管理經驗及體會、挫折與教訓，介紹了航空器製造廠家運行支持適用標準規範及建議的符合性要求與方法，旨在為航空器製造廠家運行支持體系建設及管理、型號運行支持產品研製及型號運行支持提供參考和幫助。
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4.
航行新技術在民用飛機運行中的應用（簡體書）
作者：
何運成
出版社：
科學出版社
出版日：
2020/11/16
裝訂：
平裝
本書是作者多年理論研究與實踐工作的總結，闡述了航行新技術的原理及其特點，剖析了航行新技術發展歷程、應用過程及發展規劃，對基於性能導航、廣播式自動相關監視、平視顯示系統等新技術進行了論述，詳細介紹了PBN、ADSB、HUD、北斗衛星導航等航行新技術在民航中的應用，並闡述了接收機自主完好性監控預測的基本計算方法以及北斗衛星導航系統的主要原理和規範。全書共分為6章，內容包括：緒論、基於性能導航、衛星著陸
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5.
簡明飛機飛行原理第二版（簡體書）
作者：
丘宏俊
出版社：
西北工業大學出版社
出版日：
2020/11/01
裝訂：
平裝
本書採用了通俗易懂的語言，緊扣飛機基本飛行原理這個主題，簡單介紹了飛機的主要構成及功用，飛機飛行環境；以飛機機翼為基礎，重點闡述了飛機的低速空氣動力，飛機的平衡、穩定和操縱，飛機的基本飛行和飛機的高速空氣動力，簡述了飛機的機動飛行和特殊飛行；同時，還分析了螺旋槳飛機空氣動力，直升機飛行原理和飛機載重平衡等相關飛行知識。
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6.
中國民航飛行員勝任力訓練基本問題研究（簡體書）
作者：
張雪松
;
宋午陽
;
曾身殷強
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2020/08/01
裝訂：
平裝
本書全面分析並構建了飛行員基於勝任力訓練的實施方法及要點，形成了課程開發、課程設計、課程實施、課程評估、體系構建的飛行員勝任力訓練閉環，並對飛行員培訓行業的發展做了展望。本書由5個部分組成，包括：中國民用航空飛行人員勝任力訓練數據分析報告；飛行員核心勝任力培訓指導手冊；基於溯源訓練理念；探索構建飛行學員勝任力；勝任力評估工具(CET)；集合前述成果所開發的《50小時高性能多發飛機訓練課程提綱》節選
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7.
塞斯納172R飛機理論教程The Theory Course for Cessna 172R NAV III（簡體書）
作者：
何曉薇
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2020/01/25
裝訂：
平裝
塞斯納172型飛機由美國塞斯納飛機公司生產，主要用於飛行訓練教學和私人飛行。本書在編寫過程中注重吸收國內外同類教材的優點，以飛行技術專業學生必須掌握的機型理論知識為主線，突出各系統理論、原理及使用，並將飛行中的正常操作程序和故障處理方法融入其中。本書主要講述塞斯納172R飛機的結構系統、發動機、電氣系統、儀錶及G1000系統、飛行性能、飛機飛行程序等內容。注重知識的系統性，力求做到文字通俗易懂、圖
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8.
按23部審定的各類飛機駕駛員操作手冊和飛行手冊編制及評審指南（簡體書）
作者：
高郭池
出版社：
中航出版傳媒有限責任公司
出版日：
2019/09/30
裝訂：
平裝
本書主要介紹了按23部審定的各類飛機駕駛員操作手冊和飛行手冊編制內容和格式。作者根據中國民用航空局《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定》(CCAR23R3)和《規範性文件制定和修訂程序》(AP12AA201001)相關要求，並結合國內外按23部審定的各類飛機飛行手冊的編制和評審經驗編寫本書。本書分為四個章節，第一章主要介紹與手冊相關的適航要求和背景；第二章和第三章介紹了手冊中的定義編寫的基
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9.
飛行員特輯：私人飛機（簡體書）
作者：
金爾多
出版社：
中央編譯出版社
出版日：
2018/07/20
裝訂：
平裝
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10.
飛機飛行指南(第2版)（簡體書）
作者：
歐陽霆
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2018/01/01
裝訂：
平裝
《飛機飛行指南（第2版）》作為飛行訓練系列教材核心部分之一，自2013年8月第1版出版以來，受到飛行訓練一線師生的一致好評。目前，《飛機飛行指南（第2版）》已經成為我校飛行初始訓練的必備參考教材之一。飛機復雜狀態以及由此導致的飛行中失控，已經成為運輸和通用航空致命事故的首要原因。為此，國際民航組織、中國民用航空局等相繼發布了復雜狀態預防與改出訓練指南或手冊。同時，通過4年的使用，飛行訓練一線師生也
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11.
儀錶等級實踐考試標準（簡體書）
出版社：
中國民航出版社
出版日：
2017/12/01
裝訂：
平裝
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12.
儀錶飛行程序（簡體書）
出版社：
中國民航出版社
出版日：
2017/12/01
裝訂：
平裝
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13.
飛行計劃（簡體書）
作者：
肖豔平
出版社：
大連海事大學
出版日：
2017/11/01
裝訂：
平裝
《飛行計劃/航線運輸飛行員理論培訓教材》由飛行計劃介紹，燃油政策，CAP697——單發活塞式飛機（SEP1），CAP697——多發活塞式飛機（MEP1），CAP697——中程噴氣式運輸機（MRJT），CAP697——中程噴氣式運輸機——其它運行，杰普遜航路手冊介紹，杰普遜航路手冊——航路，杰普遜航路手冊——高空等組成。
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14.
民航飛行員培訓（簡體書）
作者：
丁邦昕
出版社：
中航出版傳媒有限責任公司
出版日：
2016/10/18
裝訂：
平裝
《民航飛行員培訓》圍繞民航飛行員基礎培訓，從產業發展角度，在理論與實踐相結合的層面，系統介紹了飛行執照管理、培訓市場需求、中外培訓模式等相關情況；全面闡釋了飛行培訓機構創建、經營、發展等實業運作中涉及的一系列關鍵問題；深刻剖析了國內飛行培訓行業發展面臨的諸多深層次矛盾。通過鏈接部分相關民航規章、通俗解釋和文史資料，進一步增強了它的權威性、人文性和科普性、使之不僅可以作為關注飛行培訓行業發展專業人士
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15.
液體推進劑儲庫安全評價及事故後果研究方法（簡體書）
作者：
黃智勇
出版社：
西北工業大學出版社
出版日：
2015/07/28
裝訂：
平裝
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16.
高原/複雜地形機場和航線運行的飛行性能分析(第2版)（簡體書）
作者：
余江
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2015/04/01
裝訂：
平裝
本書對運輸類飛機在高原和複雜地形運行中的性能問題進行了系統論述。包括：高原運行中的性能變化、審定和運行要求，起飛越障分析的步驟和方法，越障限重的確定，一發失效應急程式的制定，航路發動機失效情況下的越障問題，航路座艙釋壓下的供氧分析問題等。在各章節的內容中，均以規章要求為導向，以具體機型和實際算例為主線，同時兼顧了波音和空客機型。
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17.
私用駕駛員執照實踐考試標準：飛機（簡體書）
出版社：
中國民航出版社
出版日：
2014/07/31
裝訂：
平裝
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18.
商用駕駛員執照實踐考試標準：飛機（簡體書）
出版社：
中國民航出版社
出版日：
2014/07/31
裝訂：
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19.
儀錶飛行指南（簡體書）
作者：
何永威
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2013/09/03
裝訂：
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《儀表飛行指南/飛行訓練系列教材》是根據民航飛行員培訓和執照要求編寫的，書中精選了儀表飛行的方法和概念，《儀表飛行指南/飛行訓練系列教材》包含的主要章節為影響儀表飛行的人為因素和空氣動力因素、飛行儀表、飛行姿態儀表飛行、儀表氣象條件下使用的基本飛行機動、直升機姿態儀表飛行、導航系統、空中交通管制系統、儀表飛行規則下的飛行程序及儀表飛行規則的緊急情況。儀表飛行過程中常用的民航英語詞匯也包含在《儀
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20.
直升機飛行指南（簡體書）
作者：
關立欣
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2013/06/01
裝訂：
平裝
《中國民用航空飛行學院飛行訓練系列教材：直升機飛行指南》是一本面向準備考取私用、商用飛行員或飛行教員執照的直升機級別等級申請人的飛行技術指南。持證的飛行教員也可以將這本指南當作一本重要的教輔材料，因為其詳細闡述了空氣動力學、飛行操縱、系統、性能、飛行機動、應急和航空決策等內容。天氣、導航、無線電導航和通信、飛行情報出版物的使用以及規章等內容可參閱其他教材。
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