三民網路書店 簡體書 / 交通運輸/航空航太 / 公路運輸

本書內容包括緒論、隧道工程的勘測設計、隧道主體及附屬建築結構、隧道圍岩分級及圍岩壓力、隧道支護結構計算、隧道施工方法、隧道工程設計中的有限元法、隧道施工組織設計、隧道運營管理與養護、典型隧道工程簡介。附錄為隧道洞門、初期支護和二次襯砌的驗算實例，以滿足課程設計、畢業設計及工程設計的需要。本書採用二維碼集成了25個隧道工程方面的動畫和現場視頻，以便讀者學習和掌握相關知識。

本書把道路橋把道路橋樑施工中的關鍵技能與質量控制作為編書內容的核心，借助大量圖片，將傳統的理論化知識講授轉變為形象生動的學習過程，因此以圖解的形式介紹道路路基、基層、水泥混凝土路面、瀝青類路面和橋樑基礎、承台及墩身、梁式橋、拱橋的施工工藝流程，描述施工的主要方法和技術要點。該書內容要將實際工程項目與理論知識進行融合，將關鍵技術與課程重點難點進行融合，學生通過學習能夠扎實掌握基本技能，並具備拓展學習高級施工技術的能力。梁施工中的關鍵技能與質量控制作為編書內容的核心，借助大量圖片，將傳統的理論化知識講授轉變為形象生動的學習過程，因此以圖解的形式介紹道路路基、基層、水泥混凝土路面、瀝青類路面和橋樑基礎、承台及墩身、梁式橋、拱橋的施工工藝流程，描述施工的主要方法和技術要點。該書內容要將實際工程項目與理論知識進行融合，將關鍵技術與課程重點難點進行融合，學生通過學習能夠扎實掌握基本技能，並具備拓展學習高級施工技術的能力。

本書共10章，主要內容有汽車概論、汽車動力性能、燃油經濟性能、行駛的安全性能、平順性能與通過性能、汽車使用條件、汽車運行材料的使用、汽車在各種運行條件下的正確使用以及汽車的維護、保養知識。 本書可作為高職高專院校汽車類、交通類專業的教材，也可供從事汽車使用、維修、檢測與管理的工程技術人員參考。

本書針對汽車維修接待崗位所需的知識與能力， 通過專業知識傳授、案例分析、課堂訓練、同步訓練 等方式，幫助學生理解並掌握。主要內容包括：汽車 維修業務接待員應具備的汽車專業知識、應具備的素 質與職責、應具備的基本技能，汽車服務溝通與表達 、汽車維修業務接待流程。本書採用*新汽車4S店服 務接待流程，詳細闡述各個環節的規範要求，通過分 析服務接待員的核心能力，設置相關同步訓練內容， 循序漸進地培養學生

《汽車製造試驗和售後服務技術人員能力標準》(以下簡稱：能力標準)以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，牢固樹立新發展理念，按照“產業鏈-崗位鏈-專業鏈-標準鏈-課程鏈-資源鏈-人才鏈”的邏輯理路，行企校共同研製崗位群能力標準。能力標準是汽車行業從業者具備所需的專業知識、技能和職業素質的整合，反映特定職業的實際工作標準和規範，以及勞動者從事這種職業所能達到的實際能力水平。為此，校企合作對應開發出汽車試驗和售後服務技術人員具有的職業核心能力標準模塊、行業通用能力模塊、汽車產品和整車試驗崗位能力模塊、智能網聯汽車試驗崗位能力模塊、新能源汽車測試與檢修崗位能力模塊、汽車售後服務崗位能力模塊、汽車維修技術崗位能力模塊、汽車車身維修技術崗位能力模塊等8個能力領域，26個能力模塊，共118個能力單元，形成了汽車製造試驗和售後服務技術人員崗位群能力領域構架。每個能力單元準確的描述了某一工作任務所涉及的的具體能力要素、實作指標、必要技能和知識、鑒定證據指南、適用範圍，並加以詳細的描述。

本書共分12章，以汽車使用性能和不解體情況下的性能檢測為主，分別介紹了概論，測試系統基礎知識，傳感器及其處理電路，微機技術在汽車試驗中的應用，整車技術參數檢測，汽車主要總成技術狀況參數檢測，汽車前照燈檢測，汽車動力性檢測，燃料經濟性檢測，制動性能檢測，汽車懸架性能試驗，排放污染物檢測和噪聲檢測等部分。 本書適用汽車專業用書，也可作為社會工作人員的參考書。

跨鐵路營業線的橋樑施工項目與普通橋樑施工項目相比，除了橋樑施工自身存在的施工安全風險，同時還存在對鐵路營業線設備穩定或行車安全造成影響的鐵路行車安全風險。一旦發生事故，輕則造成鐵路行車設備損壞，重則造成鐵路行車中斷甚至造成鐵路行車重大事故和人員傷亡。橋樑工程騎行鐵路線施工作業在技術、理念、控制方法等方面存在極大的挑戰，需從橋樑施工中的施工設備、安全風險管理技術等方面開展研究和工程應用實踐，為立體交通的建設和全天候運營提供技術支撐。 本專著圍繞騎行鐵路線複雜環境橋樑施工技術問題，工程環境與背景，預製梁場施工與風險分析，騎行鐵路線橋樑架設與安裝風險控制，騎行鐵路線橋樑架設橋樑施工方案，立體和全天候的交通組織主動控制策略，安全管理系統設計與構建等核心內容展開論述。 特色： (1)涵蓋騎行運營鐵路線的大型橋樑架設與安裝成套技術指導立體交通網的構建； (2)研發移動式門架用於保障運營鐵路線和橋樑施工的安全問題，並提交國家發明專利，其內容包含於本專著中； (3)研發先張與後張共用預製台座並應用與工程，節省用地和工程造價，提升預製梁的品質和製造效率。 (4)融於物聯網等新型信息化技術提出一套騎行運營鐵路線橋樑施工管理方法和管理系統，指導複雜環境下橋樑全天候施工作業，引導國家“新基建”的核心技術發展趨勢，具有前瞻性。

本書以全國大學生智能汽車競賽為背景，主要從智能汽車機械結構設計、控制電路設計、軟件系統設計的角度出發，全面闡述智能汽車設計和製作的方法和過程；主要內容包括車模常用裝調工具介紹、車模機械結構裝調方法、常用控制單路設計製作、軟件設計基礎知識、軟件功能模塊設計以及智能汽車設計與製作開發實例。本書全方位闡述了智能汽車設計與製作的技術要點和相關基礎知識，以實例的方式介紹了智能汽車開發過程，不僅適用于參加全國大學生智能汽車競賽的學生作為參考用書，還適用於嵌入式系統與自動控制相關專業課程教材或學生參考用書。

本書內容共分為9章：第1章主要闡述了研究背景、意義、現狀與思路等內容。第2章主要闡述了混合自行車交通流的數據采集方法與基本數據統計結果。第3章主要介紹了混合自行車交通流的速度基本特性、速度分佈、臨界狀態識別以及交通流基本圖等內容。第4章主要介紹了非機動車道通行能力估計方法和電動自行車換算係數計算方法。第5章主要介紹了混合自行車交通流的自由流速度估計與風險預測。第6章主要介紹了混合自行車交通流安全風險指標及其影響因素。第7章主要介紹了路段混合運行條件下非機動車限速閾值的確定方法。第8章主要介紹了混合自行車交通流的安全評估方法。第9章主要介紹了混合自行車交通流的建模方法。

《電動汽車充電設施優化規劃與運行》通過總結充電設施優化規劃與運行方面多年來取得的研究成果，特別是基於國家自然科學基金項目、上海市科委科技計劃項目和多項國家電網公司科技項目的研究成果編寫而成。 《電動汽車充電設施優化規劃與運行》共分為7章，包括概述、電動汽車充電負荷建模與預測、電動汽車充電設施優化規劃、電動汽車充電設施運行優化、電動汽車充電引導與路徑規劃、電動汽車參與電網調節互動和電動汽車參與電力市場模式與機制等內容。 《電動汽車充電設施優化規劃與運行》理論聯繫實際，可作為高等院校電氣工程相關專業的教材和廣大師生的學習參考用書，也可作為電力監管部門、電力企業、充電運營商等專業技術人員的學習用書。

本書集重慶市廣大汽車專業教師的智慧，以“夯實基礎，培養能力”為編寫思想，深入研究吸收了“技能考試大綱”的最新精神，認真審視最新高考技能考試的命題特點和評分標準，為參加高考技能考試的汽車專業學生組織內容。本書的內容涵蓋了汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備構造與維修三門課程的操作技能，採用圖文並茂的方式對操作內容進行了詳細介紹，並對每個操作中涉及的要點和注意事項進行了重點提示。內容實用，針對性強，適合中職學生在高考複習時實用。

斯裡蘭卡機場高速公路是斯裡蘭卡國家首條高速公路，連接首都科倫坡和卡圖那亞克國際機場，被譽為斯裡蘭卡“國門第一路”。路面寬26米，雙向4車道，設計時速100千米，工程由中國二十冶集團有限公司EPC工程總承包，首次採用中國標準設計、施工和驗收的國外高速公路。工程於2009年8月18日開工，2013年9月30日通過竣工驗收，2013年10月27日通車。向世界展示了一條線型優美、平縱順適的“黃金通道”，(機場到科倫坡市區時間由一個半小時縮小到30分鐘)，圓了斯裡蘭卡人民期待了半個世紀的夢想，為英聯邦首腦會議提供了交通保障，對推動斯裡蘭卡旅遊和經濟發展起到重要作用。本書詳細介紹了斯裡蘭卡機場高速公路工程的建設情況及建設意義，本書共分為三篇，包括綜述、項目建設和合作共贏與展望。

本書採用雙語形式重點介紹了交通工程學的基本概念、基本理論及基本方法，為交通工程專業及相關專業初學者提供交通工程領域的專業概況和導論知識。主要內容如下： 第一章 緒論 介紹交通工程學的概念、研究目標，交通系統常用的基本概念，交通工程學研究內容，闡述了現代交通系統存在的問題。 第二章 交通流特性分析 重點介紹交通流特性研究的宏微觀參數定義、及其計算方法，包括交通設施的類型、交通量及流率、速度及行駛時間、密度及佔有率、車頭時距及車頭間距、交通參數之間的關係等章節。其中第一節介紹了連續流和間斷流設施的定義和特性；第二節介紹了交通量的統計類型和不同類型的統計方法和特點；第三節介紹了車速的定義、計算方法和類型；第四節介紹了密度及佔有率的定義、計算方法和應用；第五節介紹了微觀參數的定義、與宏觀參數的關係；第六節介紹了交通流參數之間的關係模型、推導及應用。 第三章 交通控制設施 重點介紹了交通控制設施的定義、分類、主要功能等知識，包括交通標線、交通標誌、交通信號等章節。其中第一節介紹了交通標線的顏色和樣式、縱向標線的定義和類型、橫向標線的定義和類型，以及其他標線的定義和功能；第二節介紹了交通標誌的類型和功能，包括禁令標誌、警告標誌、指示標誌、指路標誌、以及其他標誌；第三節介紹了交通信號燈的類型和功能，包括機動車信號燈、行人信號燈和其他類型信號燈。 第四章 交通管理 重點介紹了交通管理中點、線、面管理的基本內容、類型和功能，包括交叉口控制和交通系統管理等章節。其中第一節介紹了交叉口控制的類型，包括基本原則控制、減速或停車讓行控制、信號控制等三個等級；第二節介紹了交通系統管理的目標、特點，以及交通系統管理的主要類型。 第五章 交通規劃 重點介紹了交通規劃的基本概念、規劃內容，包括交通規劃基本原理和交通需求預測等章節。其中第一節介紹了交通規劃基本原理，包括交通規劃的目標、類型、以及流程；第二節介紹了交通需求預測的目標和四階段法模型。 第六章 智能交通系統 重點介紹了智能交通系統的基本概念和系統組成，智能網聯車輛和車路系統的基本概念和等級劃分。其中第一節介紹了ITS的定義，相應子系統的內容和具體功能；第二節介紹了智慧的車和系統，包括自動駕駛的定義、等級劃分，車路協同系統的定義、等級劃分等。

高速公路是重要的國家資源，對於促進國家經濟增長、提高人民生活質量、維護國家安全等都具有重要價值。目前我國在平原及微丘區修建高速公路技術方面取得了豐碩的成果，積累了寶貴的建設經驗。然而我國地形複雜多樣，山區面積占整個國土面積的69％，全國有56％的人口生活在山區。隨著社會經濟的快速發展和西部大開發的深入，高速公路建設已逐步向西部山區和困難地區延伸，山區高速公路將是我國今後交通建設的重要方向之一。而我國西南山區高速公路建設的顯著特點主要表現為：地質情況複雜、工程難題眾多、安全問題突出、施工組織困難、環保問題突出。這些特點決定了我國西南山區高速公路建設規模大，技術複雜，存在眾多的技術難題急待探索和研究，急需系統地開展西南山區高速公路關鍵工程施工安全控制技術研究，形成系統成套的技術體系，為我國今後大規模的西南山區高速公路建設提供技術支撐。 為此，依託雲南大永高速公路工程中路基、高邊坡、特大橋、隧道等關鍵性難點工程，論述了我國西南山區高速公路的特點，重點闡述了大永高速公路施工概述及其高邊坡、特大橋、複雜地質條件隧道的特點、施工安全控制技術及信息化管理方法等。重點系統論述大型複雜新型橋隧結構的建造和安全控制、大型工程建設與環境景觀保護協調等一系列的山區高速公路施工關鍵技術；系統分析與總結，論著最終形成一整套西南山區高速公路深切峽谷橋樑施工技術、複雜地質條件下隧道施工技術、路基路面技術等成套技術體系，便於在今後類似工程中進行推廣應用，具有重大的經濟效益和社會效益。論著全書共分為4個部分：工程背景篇、路基路面篇、隧道篇、橋樑篇，分別詳細論述了各種關鍵工程施工安全控制技術與工藝流程，對於提高企業的山區高速公路施工技術水平、實現高速公路工程標準化施工工藝具有較強的應用價值和現實指導意義。

《你好，摩托車》通過200餘幅手繪圖，由淺入深地介紹摩托車的基本操控技巧以及略複雜一些的複合操控，包括騎乘姿勢、制動控制、保持平衡、坡起和緊急避險、摩托車的特性等，這些內容既可單獨理解，也可以在各種騎行場景下結合起來實際體驗。《你好，摩托車》的操控知識點以駕校使用的街車為基礎，具有普遍性、通用性。對於剛接觸摩托車的新手來說，易於理解和接受。此外，最後一章附有經典摩旅線路，包括G317川藏北線、G214大理至拉薩段、G318成都至拉薩段、G109西寧至拉薩段、北疆環線、南疆環線、獨庫公路等，每條線路均有詳盡的住宿信息。

隨著物聯網、移動通信(尤其是5G)和人工智能技術的發展，智能交通已進入新時代。本書從系統工程和網絡的視角審視整個交通系統(特別是城市的交通系統)，梳理出較為完整的智能交通體系，全面闡述智能交通中的信息技術以及由此帶來的交通系統新功能；依託移動互聯網，簡要介紹作為交通要素之一的車與車及相應的基礎設施所構成的車聯網，並探討智能汽車和無人駕駛汽車。全書分為7章，包括：緒論，智能交通體系架構，智能交通信息技術基礎，智能交通支撐技術，智能交通主要功能系統，面向智能交通的車聯網，智能汽車。

《圖說智能汽車域控制器技術》緊密圍繞智能汽車域控制器技術、域控制器分類、域控制器硬件架構、域控制器軟件架構、面向服務的架構、雲管端跨域協同等技術，以圖說的形式，講解了相關概念、原理、設計方法。本書可供具有一定工科背景、對汽車前沿技術感興趣的非汽車專業人群閱讀使用，也可供汽車專業的入門者學習使用，對從事智能汽車、汽車電子電氣架構技術研發和產業化的研究生、工程師和創業者亦有參考價值。